Новости
29 Февраля 2016, 07:11

Мантуров: переговоры по интеграции МАЗа и КАМАЗа потеряли актуальность

Переговоры по белорусско-российскому интеграционному проекту с участием предприятий МАЗ и КАМАЗ утратили актуальность, заявил министр промышленности и торговли России Денис Мантуров.

«Действительно, это перестало быть актуальным, поскольку процесс несколько затянулся. Конечно, я прекрасно понимаю руководство Белоруссии, которому хотелось найти максимально эффективное решение. Но уже (немецкий автоконцерн) Daimler вошел в акционеры КАМАЗа, реализуются новые проекты на КАМАЗе», — сказал российский министр в интервью белорусскому телевидению.

Белоруссия и Россия еще в 2012 году согласовали пять интеграционных проектов, предусматривающих приватизацию белорусских предприятий, создание совместных холдингов, инвестиции и единую сбытовую политику. В том числе были планы по созданию альянса МАЗа и КАМАЗа. Сначала обсуждался обмен акциями предприятий, затем появился вариант создания совместного холдинга на базе МАЗа и КАМАЗа, куда планировалось передать пакеты акций предприятий, напоминает РИА Новости.

Новости
05 Мая 2026, 15:18

Производство военных автомобилей на заводе КамАЗ в Челнах выросло до 3,8 тыс. единиц в год

Увеличение объемов стало результатом интенсивной работы предприятия за короткий срок.

Производство военных автомобилей на заводе КамАЗ в Набережных Челнах выросло с 70 до 3,8 тыс. единиц в год. Об этом сообщил гендиректор компании Сергей Когогин на встрече с Президентом России Владимиром Путиным. Увеличение объемов, по его словам, стало результатом интенсивной работы предприятия за короткий срок.

За это время конструкторы разработали более 20 моделей техники, различающихся по назначению и характеристикам. Кроме того, КамАЗ ведет собственную разработку бронетранспортера, поскольку существующие образцы устарели. Завершить создание машины и начать испытания планируется в 2026 году, а в 2027 году предприятие рассчитывает выпустить опытно-промышленную партию новой техники.

Читайте также: «Рынок труда дал трещину: промышленность и логистика остались без специалистов».

Lorem ipsum dolor sit amet.