Новости
02 Декабря 2015, 11:30

«Санкции против Турции: последствия для ВВП неясны, ускорение инфляции очевидно»

Россия ввела санкции против турецких товаров и услуг. В новом выпуске спецпроекта TatCenter.ru «Мнения» экономист Наталия Орлова рассуждает о последствиях новой реальности для российской экономики, бизнеса и населения.

28 ноября президент РФ Владимир Путин подписал указ о введении санкций против Турции в качестве ответной меры на инцидент со сбитым российским бомбардировщиком. Указ, напомню, предполагает ограничения на чартерные перелеты между двумя странами, на турецкий импорт, на деятельность турецких организаций в России и на наем турецких граждан на работу с 2016 года.

Хотя все эти меры направлены против турецкой экономики, есть обеспокоенность в отношении их последствий и для самой России.

Ограничения по туризму приведут к росту цен на туристические услуги внутри России и нанесут урон бизнесу, связанному с поездками.

Так как российские турагентства уже прекратили предлагать туры в Турцию и отменили прямые чартерные перелеты, поток российских туристов в Турцию (более 4 млн человек в год), судя по всему, исчезнет. Турция и Египет (последний также теперь закрыт для россиян из-за катастрофы A-321) — два наиболее доступных, то есть трудно заменимых направления для отдыха россиян. На долю этих стран приходилось более 7 млн туристов в год (до 50% всех курортных выездов) и, по нашей оценке, $ 10 млрд расходов.

Если эти потоки перенаправить на внутренний рынок, стоимость услуг, связанных с поездками по России, вырастет на 15−20% г/г, добавив 0,5−0,8 п. п. к индексу потребительских цен.

Кроме того, стоит ожидать и сокращения бизнеса и штата российских туристических агентств, чартерных авиакомпаний и аэропортов. Это будет особенно заметно в регионах, где заграничные поездки были наиболее сильно сконцентрированы в бюджетном сегменте.

Ограничения на турецкий импорт могут добить еще 1,5 п. п. к инфляции.

Доля Турции в совокупном российском импорте составляет всего 2%, однако в некоторых сегментах, особенно в сегменте сезонных продуктов питания, она особенно высока: по данным «Центра развития» НИУ-ВШЭ, на долю Турции приходится до 20% импорта овощей и фруктов и 10% потребления овощей и фруктов в России.

Эффект эмбарго будет особенно сильно ощутим именно в зимний период, когда возможности по импортозамещению у российских производителей гораздо ниже.

Проекты в области дорогой недвижимости могут оказаться под давлением.

В России работают несколько крупных турецких строительных компаний, которые специализируются на строительстве жилой, офисной и торговой недвижимости. В этих компаниях работает, по оценкам, 55 тыс. турецких граждан — это вторая по численности иностранная рабочая сила в России после Китая. Из-за санкций турецкие инвесторы будут вынуждены продавать или перерегистрировать свои компании, что приведет к потенциальному росту издержек, связанных с проектами по строительству недвижимости в России. Впрочем, из-за того, что рынок сейчас находится на дне, этот факт может быть пока не так заметен.

Поставки газа в Турцию, судя по всему, не пострадают.

Неудивительно и то, что Россия, отвечая на инцидент со сбитым бомбардировщиком, не стала сокращать объемы поставок газа (27 млрд куб. м) в Турцию, поскольку на нее приходится 17% российского экспорта газа в страны дальнего зарубежья, и она второй крупнейший потребитель российского газа после Германии.

Из-за неблагоприятной конъюнктуры глобальных рынков и инфраструктурных ограничений эти потоки не могут быть направлены в другие страны. Кроме того, Турция импортирует 60% своего газа из России, и поиски альтернативного поставщика в ближайшее время вряд ли могут увенчаться успехом.

Считаю, что последствия от экономических мер в отношении Турции для ВВП РФ неясны, а вот ускорение инфляции неизбежно.

Хотя санкции могут поддержать рост ВВП, они негативны с точки зрения инфляции. Наш прогноз роста ВВП на 2016 год сейчас составляет 0,3%, инфляции — 8,0%. Очевидно, что макропрогноз будет пересмотрен, однако потенциальный масштаб дополнительного инфляционного шока, составляет порядка 2 п. п.

Это, кстати, очередной аргумент против смягчения монетарной политики, и поэтому, полагаю, ЦБ РФ сохранит ставку без изменений на предстоящем заседании совета директоров 11 декабря.

главный экономист ОАО «Альфа Банк»

Наталия Орлова,

специально для TatCenter.ru*

Ранее в проекте:

*Мнение редакции может не совпадать с мнением автора

Новости
23 Июня 2026, 12:19

Продажи легковых автомобилей с пробегом в России увеличились на 4,2% По итогам мая 2026 года

За месяц было реализовано 511,5 тыс. единиц.

По данным агентства «Автостат», в мае 2026 года россияне приобрели 511,5 тыс. легковых автомобилей с пробегом. Этот показатель на 5,7% уступает апрельскому результату, но на 4,2% превышает уровень мая прошлого года.

Среди марок традиционно лидирует Lada — 115,9 тыс. проданных экземпляров. На втором месте Toyota с 54,3 тыс., замыкают пятерку Kia — 28,7 тыс., Hyundai — 27,9 тыс., и Volkswagen — 23,9 тыс. В модельном рейтинге первую строчку занял Kia Rio — 9,94 тыс. единиц. Чуть уступает ему Hyundai Solaris — 9,9 тыс., далее следуют Lada 2107 — 9,6 тыс., Toyota Corolla — 9,3 тыс., и Ford Focus — 8,96 тыс. За пять месяцев 2026 года в России реализовано 2,38 млн подержанных легковых автомобилей — на 4,9% больше, чем за январь-май 2025 года.

Читайте также: «Авторынок 2026: как изменились покупка и продажа машин в Казани и Поволжье».

Lorem ipsum dolor sit amet.