Новости
08 Апреля 2011, 12:46

«Неотложная помощь» дорогам Казани обойдется в 49 млн. рублей

В этом году на ямочный ремонт казанских дорог из бюджета было выделено 49,6 млн. рублей. К началу мая планируется отремонтировать 76 тыс. кв. метров ям. Между тем, согласно опросу, который проходит на этой неделе на портале TatCenter.ru, лишь 2% респондентов заметили улучшения на дорогах в лучшую сторону.

дорогиРанней весной погодные условия не позволяют проводить крупномасштабный ремонт с должным качеством. Поэтому дорогам в этот период оказывают лишь «неотложную помощь»: устраняют на начальной стадии те дефекты, которые в дальнейшем могут разрастись, ремонтируют самые загруженные участки. В этом году работы также несколько замедлили случившиеся в конце марта заморозки и снегопад.

Теперь, по мере потепления, темпы ямочного ремонта будут усиливаться. Так, если в первые дни ремонта дорожники рапортовали о 100−200 кв. метрах ликвидированных за сутки ям, то теперь ежесуточные объемы доведены до 800−900 кв. метров и будут нарастать.

Основная трудность в настоящее время — начавшийся паводок. Есть места, где подготовленные днем для ремонта участки к вечеру заполняются водой. В связи с этим в первую очередь работы ведутся на улицах, оборудованных ливневой канализацией. На оставшихся дорогах при необходимости будут задействованы мобильные водооткачивающие насосы.

На ямочный ремонт потратят 49,6 млн. рублей

Напомним, традиционный весенний ямочный ремонт на дорогах Казани стартовал 21 марта. На эти цели из бюджета города выделено 49,6 млн. рублей. Всего планируется отремонтировать 83 тыс. кв. метров ям на 119 улицах, список которых опубликован на официальном портале Мэрии Казани.

К проведению ямочного ремонта привлечены 13 подрядных и субподрядных организаций, в наличии у которых 129 единиц специализированной техники. В том числе 33 компрессора, 15 дорожных фрез, 13 кохеров, 49 катков, 16 асфальтоукладчиков и 3 установки КДМ-310, сообщает KZN.ru.

Соблюдение технологии проведения ремонта, в том числе сушку, ширину и высоту подготовленных для заливки участков, качество применяемой асфальтобетонной смеси и т. д. контролирует МУП «Служба технического надзора» Казани. Окончательный прием работ будут производить комиссии, сформированные администрациями районов. По условиям договоров, заключенных с подрядными организациями, администрации смогут потребовать переделать работу в течение гарантийного срока (1 год). Претензии к качеству ремонта принимаются также по телефону горячей линии 292−80−76.

Между тем, согласно опросу, который проходит на этой неделе на портале TatCenter.ru, лишь 2% респондентов заметили улучшения на дорогах в лучшую сторону. 56% опрошенных вовсе не заметили никаких изменений. 9% оценили качество ремонта дорог как «очень низкое». Еще 12% человек уверены, что делать ямочный ремонт в такую погоду просто неэффективно и неразумно.

Где ждать капремонта дорог?

Ямочный ремонт — метод текущего обслуживания дорог, который применяется практически во всем мире. Однако для многих казанских улиц он годится лишь как временная мера — они нуждаются в капитальном ремонте.

По предварительным планам, в этом году будет капитально отремонтировано 10 автодорог:
— ул. Челюскина на участке от ул. Тэцевская до ул. Граничная;
— ул. Октябрьская на участке от ул. Гагарина до ул. Восстания;
— ул. Карбышева на участке от ул. Даурская до ул. Танковая;
— Сибирский тракт на участке от пр. Ямашева до территории Республиканской клинической онкологической больницы;
— ул. Кулахметова;
— ул. Большая в Кировском районе;
— Фермское шоссе от Оренбургского тракта до ул. Техническая;
— ул. Калинина;
— ул. Калининградская 1-я;
— ул. Хайдара Бигичева на участке от ул. Академика Сахарова до ул. Академика Глушко.

На эти цели из федерального и республиканского бюджетов выделено 307 млн. рублей.

Кроме того, в рамках отдельной программы будут капитально отремонтированы внутриквартальные проезды, прилегающие к 420 многоквартирным домам, в которых проживают около 150 тыс. казанцев. Общий бюджет на эти цели, выделенный по инициативе партии «Единая Россия», составляет 835 млн. рублей, в том числе из федерального бюджета выделяется 585 млн. рублей, из городского бюджета — 250 млн. рублей. Список адресов, по которым будет проводиться ремонт, опубликован на портале Мэрии Казани.


Мнения
10 Мая 2026, 00:05

Отели Татарстана не заметили закрытия турфирм: прямой спрос заменяет посредников

Первый квартал 2026 года стал шоковым для российского туристического бизнеса: количество ликвидаций турфирм выросло на 34,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — закрылись 1,2 тыс. компаний.

Это произошло на фоне стагнации внутреннего туризма, геополитической напряженности и смены потребительских привычек. При этом Татарстан демонстрирует рекордный турпоток (+23,4% в 2025 году), но и здесь местные агентства не застрахованы от сокращений. Эксперты в бседе с TatCenter объяснили, почему рынок лихорадит и сколько еще продлится «чистка».

Почему рост прошлого года сменился спадом в 2026-м

Профессор Финансового университета при Правительстве РФ, доктор экономических наук Сергей Толкачев объяснил, что первый квартал традиционно может быть менее активным для некоторых видов туризма, например пляжного, однако резкий спад указывает на более системные проблемы. Он отметил, что в 2025 году продолжал действовать эффект отложенного спроса, сформировавшийся после предыдущих периодов ограничений.

Люди активно стремились к путешествиям, восстанавливая прежние привычки. Также повлияла напряженная геополитическая обстановка на Ближнем Востоке. Инфляция, уровень доходов населения, изменения в доступности кредитования — все это напрямую влияет на платежеспособность граждан и, соответственно, на спрос на туруслуги.

Ярослав Климов, ассистент кафедры гуманитарных наук Факультета социальных наук и массовых коммуникаций Финансового Университета при Правительстве РФ, добавил, что потребитель перешел к режиму жесткой экономии. Он также указал на фактор цифровой дезинтермедиации: даже в растущих кластерах, таких как Татарстан с его +23,4%, доход оседает у отельеров и агрегаторов. Турист бронирует услуги напрямую, исключая агентства из цепочки создания стоимости. Эпоха «продажи ваучеров» завершена, констатировал Климов.

Новая волна банкротств или пик уже пройден

На вопрос, готова ли отрасль к продолжению кризиса, эксперты отвечают сдержанно. Сергей. Толкачев считает, что многие турфирмы, пережившие предыдущие кризисы, смогли провести реструктуризацию, сократить издержки, переориентироваться на нишевые рынки или развивать онлайн-продажи.

«Успешные игроки адаптируют свои бизнес-модели, делая ставку на гибкость, индивидуальный подход, развитие цифровых каналов продаж и предложение уникальных продуктов», — заявил он.

Однако наиболее уязвимыми остаются небольшие компании с ограниченными финансовыми резервами. Если общий экономический климат в стране ухудшится, это спровоцирует новую волну банкротств.

Ярослав Климов выразился более жестко: по его мнению, ликвидации продолжатся, пока рынок не очистится от нетехнологичных посредников. Маркетплейсы уже поглотили массовый сегмент, оставив традиционному бизнесу лишь узкие ниши премиального и авторского туризма.

Рекордный поток в Татарстане

В республике туризм бьет рекорды: в 2025 году РТ приняла около 4,5 млн гостей, рост составил 23,4%. Однако и здесь число турфирм сокращается. Как это объяснить?

Профессор Толкачев уверен, что уменьшение количества турфирм в регионе связано с теми же общероссийскими процессами. Туристы все чаще бронируют билеты, отели и экскурсии через агрегаторы, что снижает потребность в посредниках. Крупные игроки вытесняют мелких, а рост внутреннего туризма стимулирует развитие других сегментов — небольших гостиниц, этно-комплексов, гидов-фрилансеров, которые работают напрямую с туристами.

Руководитель Ассоциации отелей Казани и РТ Инга Гадзаова прямо заявила:

«Закрытие турфирм не сказывается на загрузке отелей, так как большая часть гостей приходит с агрегаторов и напрямую. Спад туристов по всей России скорее всего связан с экономической ситуацией в стране».

Директор туристической компании «Борнео-тур» Оксана Сибгатуллина добавила, что новость о ликвидациях отражает общероссийское «охлаждение» рынка, а не массовый кризис именно туризма. Она перечислила основные причины: снижение спроса на зарубежные поездки, ограничения перелетов, рост издержек и слабая динамика внутреннего туризма.

При этом Сибгатуллина подчеркнула, что пока нет ощущений, что республика находится в числе наиболее проблемных регионов. Ситуация здесь выглядит устойчивее среднего по стране благодаря сильному внутреннему и событийному туризму, деловому и транзитному статусу Казани, а также работе агентств в корпоративном сегменте, хадже и внутренних маршрутах. Однако и здесь мелким агентствам, жившим за счет зарубежных направлений, становится тяжелее конкурировать.

Российский рынок туруслуг вступил в фазу структурной трансформации. Рост числа ликвидаций турфирм — не случайность, а следствие трех мощных факторов: цифровизации, макроэкономического давления и смены потребительских привычек. Эксперты сходятся во мнении, что пик еще не пройден: рынок будет «чиститься» от неэффективных посредников.

Татарстан, несмотря на рекордный турпоток, не является исключением — агентства закрываются и здесь, но отельный бизнес этого почти не замечает, так как гости переориентировались на прямые бронирования и агрегаторы. Выживут только те компании, которые сумеют предложить уникальный продукт, глубокую экспертизу или сложную динамическую упаковку. Простым продавцам путевок места больше нет. Как резюмировал Ярослав Климов, эпоха «продажи ваучеров» завершена. И это уже необратимо.

Екатерина Слюсарева

Lorem ipsum dolor sit amet.