Новости
12 Апреля 2011, 15:22

Казанский юрист требует признать дорожные ухабы и ямы незаконными

Иск с требованием признать недействительными нормы ГОСТа, которые допускают наличие на дорогах просадок и выбоин определенного размера подал в Верховный суд РФ адвокат Лаврентий Сичинава из Казани. Согласно ГОСТу, ямы должны быть не больше 15 см. по длине, 60 см. по ширине и 5 см. по глубине. Между тем, по результатам опроса на TatCenter.ru, 59% респондентов не довольны качеством ямочного ремонта в Казани.

дороги Как пишет Lenta.ru ссылаясь на газету «Коммерсантъ-Волга-Урал» в настоящее время качество дорожного полотна регламентируется ГОСТом Р 50 597−93 «Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения». Согласно нему, на автомобильных дорогах допускается наличие ям, предельные размеры которых «не превышают по длине — 15 сантиметров, ширине — 60 сантиметров и глубине — 5 сантиметров». Кроме того, на трассах могут находиться другие препятствия. Например, крышка канализационного люка может «иметь отклонение» относительно дороги на 2 сантиметра, решетка дождеприемника — на 3 сантиметра, «головки» трамвайных путей — на 2 сантиметра.

Наличие подобных препятствий отражается на безопасности дорог, а значит, ГОСТ противоречит федеральному закону «О безопасности дорожного движения», считает Сичинава. Он уверен, что его шансы на положительное решение суда велики. По словам адвоката, в его практике не было случаев, когда владельцу поврежденной машины отказывали в компенсации ущерба только из-за того, что автомобиль попал в выбоину, которая соответствовала норме. Между тем, в России бывают и обратные случаи, отмечает Сичинава, и исправить такую практику позволит изменение требований к дорогам.

По мнению экспертов, в случае удовлетворения иска Федеральному агентству по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) придется принять новый ГОСТ.

Между тем, в Казани уже четвертую неделю длится плановый ямочный ремонт, который должен завершиться к концу апреля. Только за прошедшие сутки, согласно информации на портале мэрии города, в Казани отремонтировали еще 885,6 кв. метра дорожных ям. Было израсходовано 129,3 тонны литого асфальта.

Больше всего ям залатали в Советском районе — 372,6 квадратных метра, работы велись на улицах Родины, Ноксинский спуск, Бигичева. Также велись работы на улице Камчатской, дороге в н.п.Кадышево, перекрестке Ямашева — Гаврилова, ул. Адоратского от пр. Ямашева до ул. Чистопольской, ул. Бутлерова, Сыртлановой, Дубравной, Гарифянова, Мавлютова, Габишева, Комсомольской, Гривской, Осиновской.

Тем не менее, согласно опросу, прошедшему на портале TatCenter.ru на прошлой неделе, лишь два процента респондентов отмечают сокращение ям и колдобин на дорогах столицы Татарстана, еще 8% отмечают низкое качество проводящегося ремонта, замечая при этом, что «залатанные ямы приходится по-прежнему объезжать». Большая часть проголосовавших (59%) изменений на дорогах не видят. Еще 18% предлагают «не заплатки ставить, а полностью дороги ремонтировать», 13% читателей портала считают, что «делать ямочный ремонт в такую погоду неразумно и неэффективно».

Фото Inkazan.ru

Читайте также на TatCenter.ru:

«Неотложная помощь» дорогам Казани обойдется в 49 млн. рублей

А Вы заметили эффект от ямочного ремонта?

Юрий Абызов: «В Казани самые опасные дороги в России? Полный бред!»

Мнения
10 Мая 2026, 00:05

Отели Татарстана не заметили закрытия турфирм: прямой спрос заменяет посредников

Первый квартал 2026 года стал шоковым для российского туристического бизнеса: количество ликвидаций турфирм выросло на 34,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — закрылись 1,2 тыс. компаний.

Это произошло на фоне стагнации внутреннего туризма, геополитической напряженности и смены потребительских привычек. При этом Татарстан демонстрирует рекордный турпоток (+23,4% в 2025 году), но и здесь местные агентства не застрахованы от сокращений. Эксперты в бседе с TatCenter объяснили, почему рынок лихорадит и сколько еще продлится «чистка».

Почему рост прошлого года сменился спадом в 2026-м

Профессор Финансового университета при Правительстве РФ, доктор экономических наук Сергей Толкачев объяснил, что первый квартал традиционно может быть менее активным для некоторых видов туризма, например пляжного, однако резкий спад указывает на более системные проблемы. Он отметил, что в 2025 году продолжал действовать эффект отложенного спроса, сформировавшийся после предыдущих периодов ограничений.

Люди активно стремились к путешествиям, восстанавливая прежние привычки. Также повлияла напряженная геополитическая обстановка на Ближнем Востоке. Инфляция, уровень доходов населения, изменения в доступности кредитования — все это напрямую влияет на платежеспособность граждан и, соответственно, на спрос на туруслуги.

Ярослав Климов, ассистент кафедры гуманитарных наук Факультета социальных наук и массовых коммуникаций Финансового Университета при Правительстве РФ, добавил, что потребитель перешел к режиму жесткой экономии. Он также указал на фактор цифровой дезинтермедиации: даже в растущих кластерах, таких как Татарстан с его +23,4%, доход оседает у отельеров и агрегаторов. Турист бронирует услуги напрямую, исключая агентства из цепочки создания стоимости. Эпоха «продажи ваучеров» завершена, констатировал Климов.

Новая волна банкротств или пик уже пройден

На вопрос, готова ли отрасль к продолжению кризиса, эксперты отвечают сдержанно. Сергей. Толкачев считает, что многие турфирмы, пережившие предыдущие кризисы, смогли провести реструктуризацию, сократить издержки, переориентироваться на нишевые рынки или развивать онлайн-продажи.

«Успешные игроки адаптируют свои бизнес-модели, делая ставку на гибкость, индивидуальный подход, развитие цифровых каналов продаж и предложение уникальных продуктов», — заявил он.

Однако наиболее уязвимыми остаются небольшие компании с ограниченными финансовыми резервами. Если общий экономический климат в стране ухудшится, это спровоцирует новую волну банкротств.

Ярослав Климов выразился более жестко: по его мнению, ликвидации продолжатся, пока рынок не очистится от нетехнологичных посредников. Маркетплейсы уже поглотили массовый сегмент, оставив традиционному бизнесу лишь узкие ниши премиального и авторского туризма.

Рекордный поток в Татарстане

В республике туризм бьет рекорды: в 2025 году РТ приняла около 4,5 млн гостей, рост составил 23,4%. Однако и здесь число турфирм сокращается. Как это объяснить?

Профессор Толкачев уверен, что уменьшение количества турфирм в регионе связано с теми же общероссийскими процессами. Туристы все чаще бронируют билеты, отели и экскурсии через агрегаторы, что снижает потребность в посредниках. Крупные игроки вытесняют мелких, а рост внутреннего туризма стимулирует развитие других сегментов — небольших гостиниц, этно-комплексов, гидов-фрилансеров, которые работают напрямую с туристами.

Руководитель Ассоциации отелей Казани и РТ Инга Гадзаова прямо заявила:

«Закрытие турфирм не сказывается на загрузке отелей, так как большая часть гостей приходит с агрегаторов и напрямую. Спад туристов по всей России скорее всего связан с экономической ситуацией в стране».

Директор туристической компании «Борнео-тур» Оксана Сибгатуллина добавила, что новость о ликвидациях отражает общероссийское «охлаждение» рынка, а не массовый кризис именно туризма. Она перечислила основные причины: снижение спроса на зарубежные поездки, ограничения перелетов, рост издержек и слабая динамика внутреннего туризма.

При этом Сибгатуллина подчеркнула, что пока нет ощущений, что республика находится в числе наиболее проблемных регионов. Ситуация здесь выглядит устойчивее среднего по стране благодаря сильному внутреннему и событийному туризму, деловому и транзитному статусу Казани, а также работе агентств в корпоративном сегменте, хадже и внутренних маршрутах. Однако и здесь мелким агентствам, жившим за счет зарубежных направлений, становится тяжелее конкурировать.

Российский рынок туруслуг вступил в фазу структурной трансформации. Рост числа ликвидаций турфирм — не случайность, а следствие трех мощных факторов: цифровизации, макроэкономического давления и смены потребительских привычек. Эксперты сходятся во мнении, что пик еще не пройден: рынок будет «чиститься» от неэффективных посредников.

Татарстан, несмотря на рекордный турпоток, не является исключением — агентства закрываются и здесь, но отельный бизнес этого почти не замечает, так как гости переориентировались на прямые бронирования и агрегаторы. Выживут только те компании, которые сумеют предложить уникальный продукт, глубокую экспертизу или сложную динамическую упаковку. Простым продавцам путевок места больше нет. Как резюмировал Ярослав Климов, эпоха «продажи ваучеров» завершена. И это уже необратимо.

Екатерина Слюсарева

Lorem ipsum dolor sit amet.