Одним из ориентиров при формировании отпускных цен для участников рынка были Уфимские заводы, которые на минувшей неделе объявили стоимость процессинга. Для переработки Западно-Сибирской нефти по топливному варианту стоимость процессинга выросла на 14\%, для Арланской нефти не изменилась, а для переработки Туймазинской нефти цены снизились на 2.5\%.

Как и неделей ранее наиболее существенное падение цен отмечено на дизельное топливо летнее. В большинстве регионов диапазон снижения составил от (-1000 руб/т) до (-1400 руб/т) и только на продукцию Ангарской НХК и Комсомольского НПЗ отмечено небольшое повышение на +200 руб/т и +400 руб/т соответственно.

На спотовом рынке бензинов ценовая динамика отличалась большим разнообразием. Снижение цен продолжилось только на марки А-76/80 и А-92/93. При этом на высокооктановую марку наблюдалось стабильное и практически повсеместное повышение цен, которое еще больше усилилось к концу недели, как, впрочем, и динамика снижения цен на А-76/80 и А-92/93.

Интересен тот факт, что август еще только начался, а свободный рынок уже испытывает недостаток автобензина Аи-95/96. Напомним, что дефицит на высокооктановые марки бензинов держится уже не первый месяц. Однозначно можно сказать, что спрос на эту марку вырос. Если в период профилактических ремонтов недостаток объемов был фактором объективным, то в настоящее время выявить причины затяжного периода дефицита непросто. Очевидно, что профилактические ремонты сказались на недостатке высокооктановых бензинов. Определенную лепту внесли внеочередные ремонты из-за аварий на Новокуйбышевском НПЗ и Ангарской НХК. При этом на Рязанской НПК в июле стояла одна из установок риформинга и аналогичный ремонт сейчас ведется на КиришиНОС, а на Саратовском НПЗ планово-профилактический ремонт на установке риформинга намечен на август.

Тем не менее, период интенсивных весенне-летних ремонтных работ завершен еще в начале лета, а свободный рынок продолжает испытывать серьезный недостаток в Аи-95/96. В этой связи отметим, что доля выпуска высокооктановых бензинов в России за I полугодие составила 16\% от общего объема выпуска бензинов. Вероятно, что при сложившемся на него спросе, объемов на свободном рынке явно не хватает, поскольку доля автолюбителей, пересевших на иномарки, также растет. На этом фоне переход компаний- производителей на новую схему реализации, где основная доля мелкого, а теперь и крупного опта предлагается через сбытовые предприятия, выглядит, в частности по Аи-95/96, как вынужденная мера. Таким образом, можно предположить, что российский рынок находится на пороге периода длительного дефицита на качественную марку бензина Аи-95/96 и соответственно продолжающегося на него роста цен.

Правда, в этом случае влияние на цены рынка могут оказать действия ФАС, которая в июле-августе проводит мониторинг ценовой ситуации на российском рынке. В связи с этим компании-производители должны предоставить в антимонопольную службу обоснование по оптовым, мелкооптовым и розничным ценам. Не исключено, что в наметившейся динамике снижения уже присутствует определенная степень влияния со стороны ФАС. Кроме того, очевидным фактором снижения спроса из года в год остается зимний период.

На Володарской ЛПДС на минувшей неделе приостановили прокачку дизельного топлива, поставляемого по замещению с Уфимских НПЗ. Отсутствие объемов моментально сказалось на росте цен, которые по состоянию на 30 июля выросли в среднем по ВЛПДС на 150 руб/т до 25 400 руб/т. Тем не менее, к 1 августу несмотря на то, что прокачка не возобновилась, влияние общей понижательной тенденции привело к снижению цен на дизельное топливо на ВЛПДС (-250 руб/т) до 25 200 руб/т. Стоимость автобензинов марок А-76/80 и А-92/93 в течение недели также была подвержена снижению на А-76/80 (-560 руб/т) до 23 940 руб/т, на А-92/93 (-525 руб/т) до 26 775 руб/т. Цена на автобензин Аи-95/96 повысилась за неделю на (+65 руб/т) до 29 965 руб/т, поскольку предложений на эту марку было немного.

На розничном рынке на минувшей неделе одним из наиболее примечательных факторов стало снижение темпа прироста произошедшего, за счет стабилизации цен в большинстве региональных центров. И, несмотря на то, что уровень зафиксированных цен очень высокий в целом для рынка данная тенденция является положительной.

В Северо-Западном округе повышение розничных цен отмечено только в Санкт-Петербурге на высокооктановые марки от +0.20 до 0.30 руб/л, а дизельное топливо прибавило в цене только 5 копеек. В Центральном округе цены выросли только в Москве: А-76/80 на +0.20 руб/л, а на высокооктановые бензины и дизтопливо на +0.40 руб/л. По Тамбову повышение цен отмечено на все нефтепродукты в интервале от +0.30 до 0.50 руб/л.

В Приволжском ФО цены выросли в Н. Новгороде только на Аи-95/96 в среднем на +0.45 руб/л, а в Чебоксарах только на дизтопливо на +1.00 руб/л. В Самаре повышение коснулось всех нефтепродуктов, из них на бензины от +0.20 до 0.50 руб/л, на дизтопливо на +0.50 руб/л. В Ульяновске цена выросла только на дизтопливо на +0.40 руб/л.

В Южном ФО незначительный рост отмечен на Аи-95/96 +0.10 руб/л и дизтопливо на +0.40 руб/л. В Уральском округе цены не менялись, а в Сибирском ФО повышение отмечено в Новосибирске на Аи-95/96 +0.40 руб/л, в Омске на высокооктановые марки и дизтопливо диапазон повышения составил от 0.50 до +1.00 руб/л.

В Дальневосточном ФО повысилось только дизельное топливо в Хабаровске на 0.50 руб/л, а в Благовещенске на 1.00 руб/л. В остальных городах России розничные цены в течение недели оставались без изменений. На спотовом рынке автобензинов марки А-76/80 в первой половине недели снижение цен отмечено у трейдеров на Московском НПЗ — (-600 руб/т), на Рязанской НПК — (-100 руб/т), Газпром добыча Астрахань — (-100 руб/т), Саратовском НПЗ — (-200 руб/т), Нижнекамском НПЗ — (-100 руб/т), Уфимской гр. НПЗ — (-700 руб/т), СалаватНОС в среднем (+350 руб/т).

Повышение прошло только на Ангарской НХК в среднем (+200 руб/т). Во второй половине недели снижение отмечено у трейдеров на Московском НПЗ в среднем (-300 руб/т), на Самарской гр. НПЗ — (-450 руб/т), ОрскНОС — (-500 руб/т), Нижнекамском НПЗ — (-2600 руб/т), СалаватНОС в среднем (-350 руб/т), Суругтском ЗСК — (-600 руб/т). Остальные заводы цены не меняли.

На спотовом рынке высокооктановых бензинов марки Аи-92/93 в начале недели снижение отмечено у трейдеров на Московском НПЗ — (-600 руб/т), на Рязанской НПК — (-400 руб/т), ЯрославНОС — (-600 руб/т), Саратовском НПЗ в среднем (-300 руб/т), Нижнекамском НПЗ в среднем (-250 руб/т), Уфимской гр. НПЗ — (-500 руб/т), СалаватНОС — (-200 руб/т). Повышение прошло на Ангарской НХК — (+200 руб/т) и Комсомольском НПЗ — (+700 руб/т).

Во второй половине недели снижение спотовых цен отмечено на ЯрославНОС — (-600 руб/т), Газпром добыча Астрахань в среднем (-350 руб/т), Самарской гр. НПЗ — (-700 руб/т), ОрскНОС — (-500 руб/т), Нижнекамском НПЗ в среднем (-1250 руб/т), Уфимской гр. НПЗ — (-600 руб/т), СалаватНОС — (-900 руб/т), Сургутском ЗСК в среднем (-2100 руб/т), Омском НПЗ в среднем (-1000 руб/т). Остальные заводы цены не меняли.

На спотовом рынке высокооктановых бензинов марки Аи-95/96 в начале недели снижение отмечено только у трейдеров на Московском НПЗ — (-100 руб/т). Повышение прошло на Рязанской НПК — (+400 руб/т), Газпром добыча Астрахань — (+200 руб/т), Самарской гр. НПЗ в среднем (+300 руб/т), Саратовском НПЗ — (+150 руб/т), Уфимской гр. НПЗ в среднем (+150 руб/т), Ачинском НПЗ в среднем (+200 руб/т), Комсомольском НПЗ — (+600 руб/т).

Во второй половине недели повышение отмечалось на КиришиНОС — (+900 руб/т), Рязанской НПК — (+500 руб/т), Самарской гр. НПЗ — (+600 руб/т), Нижнекамском НПЗ в среднем (+750 руб/т), Уфимской гр. НПЗ в среднем (+350 руб/т), СалаватНОС — (+500 руб/т), Ачинском НПЗ — (+300 руб/т). Остальные заводы цены не меняли.

На спотовом рынке высокооктановых бензинов марки Аи-98 в начале недели отмечено повышение на Самарской гр. НПЗ — (+100 руб/т). Во второй половине недели повышение отмечено на ЯрославНОС в среднем (+2250 руб/т) и Самарской гр. НПЗ в среднем (+800 руб/т). Остальные заводы цены не меняли.

На спотовом рынке дизельного топлива летнего в первой половине недели снижение цен отмечено на Ухтинском НПЗ — (-1200 руб/т), у трейдеров Московского НПЗ — (-700 руб/т), на Рязанской НПК — (-400 руб/т), ЯрославНОС в среднем (-450 руб/т), Газпром добыча Астрахань — (-500 руб/т), Волгограднефтепереработка — (-900 руб/т), НижегородНОС — (-1400 руб/т), Саратовском НПЗ (-400 руб/т), ПермНОС — (-1400 руб/т), Уфимской гр. НПЗ — (-500 руб/т), СалаватНОС в среднем (-650 руб/т), Омском НПЗ — (-1000 руб/т). Повышение отмечено на Ангарской НХК — (+200 руб/т) и Комсомольском НПЗ — (+400 руб/т).

Во второй половине недели снижение отмечено у трейдеров на Московском НПЗ — (-500 руб/т), Рязанской НПК — (-100 руб/т), ЯрославНОС — (-700 руб/т), Газпром добыча Астрахань — (-850 руб/т), Самарской гр. НПЗ — (-1000 руб/т), Саратовском НПЗ — (-1000 руб/т), ОрскНОС в среднем (-1150 руб/т), Нижнекамском НПЗ в среднем (-1950 руб/т), Уфимской гр. НПЗ — (-600 руб/т), Омском НПЗ — (-400 руб/т). Остальные заводы цены не меняли.

На спотовом рынке дизельного топлива зимнего в первой половине недели отмечалось повышение на Ачинском НПЗ — (+300 руб/т) и Комсомольском НПЗ в среднем (+250 руб/т). Во второй половине недели снижение отмечено на Омском НПЗ в среднем (-1000 руб/т). Остальные заводы цены не меняли.

На спотовом рынке топочного мазута в начале недели спотовые цены снижались у трейдеров на Московском НПЗ — (-100 руб/т), на ЯрославНОС — (-300 руб/т), НижегородНОС — (-700 руб/т), ПермНОС — (-450 руб/т), Уфимской гр. НПЗ в среднем (-550 руб/т), СалаватНОС в среднем (-650 руб/т).

Повышение отмечалось на Самарской гр. НПЗ в среднем (+500 руб/т), Ачинском НПЗ в среднем (+650 руб/т), Ангарской НХК — (+1000 руб/т). Во второй половине недели снижение отмечено у трейдеров на Московском НПЗ в среднем (-850 руб/т), ОрскНОС — (-600 руб/т), Нижнекамском НПЗ в среднем (-750 руб/т), Уфимской гр. НПЗ — (-100 руб/т). Повышение отмечалось на СалаватНОС — (+800 руб/т) и Омском НПЗ в среднем (+250 руб/т).