Сегодня же складывается впечатление, что компании заняли некоторую выжидательную позицию, следя за последующим развитием ситуации.

Таким образом, спрэд цен в период с 15 по 17 апреля 2008 года составил 100−400 руб./т в положительную сторону и 100−200 руб./т — в отрицательную, в зависимости от вида нефтепродуктов. Также стоит отметить, что компания «ТНК-ВР» с Рязанского НПК снизила цены на летнее дизельное топливо на 1000 руб./т. Кроме того, несмотря на то, что на НПЗ «Волгограднефтепереработка», компания «ЛУКОЙЛ» уже изменила цены в начале недели, она снова произвела небольшую коррекцию высокооктановых бензинов марок Аи-95 и Аи-92, которые выросли в цене на 300 руб./т.

Некоторое затишье на российском рынке нефтепродуктов, возможно, связано с тем, что в недавнем времени на рынке появились дополнительные объемы летнего дизельного топлива и низкооктанового бензина марки А-76/80. Причем спрос на данные виды топлива существенно уступает предложению. Таким образом, компания «Газпром нефть» за прошедшие полмесяца провела четыре тендера, стараясь реализовать значительные объемы летнего дизтоплива и некоторые объемы низкооктанового бензина марки А-76/80. В связи с этим, в некоторых регионах, таких, как уфимский и московский рынки нефтепродуктов, наблюдалось снижение цен на данные виды топлива. В основном же данная тенденция коснулась ценовой политики летнего дизельного топлива.

В тоже время стоит отметить, что экспортная привлекательность для российских производителей, вслед за ценами в Европе, продолжает расти. Так, стоимость одной метрической тонны летнего дизельного топлива на европейском рынке уже составляет порядка 1000 долларов. В результате чего, при дальнейшем росте европейского рынка нефтепродуктов, значительные объемы российского топлива может быть отправлено на экспорт. Поэтому, говорить о том, что внутренний рынок страны пошел вниз еще рано, а данное снижение может носить временный характер. Исходя из этого, можно понять, почему компании-производители не спешат принимать решения относительно снижения цен, ведь никто не хочет потерять часть прибыли.

В мелкооптовом секторе российского рынка нефтепродуктов к середине недели сложилась разнонаправленная динамика движения цен. Кроме того, многие участники рынка ожидают дальнейшего развития событий на рынке. Как говорят сами трейдеры, сегодня у них есть возможность немного припустить свои отпускные цены, так как предложение превышает спрос. Кроме того, участники рынка проводят отрицательную коррекцию цен, еще за счет того, что ранее цены были завышены.

В связи с тем, что сегодня на рынке особо значимых предпосылок для роста цен нет, компании начинают придерживаться стратегии следования за лидером. Так, компании повышают свои цены по причине того, что у других участников рынка они несколько выше. Таким образом, трейдеры придерживаются рыночной ситуации и не остаются в убытке, а также повышают уровень дохода. Особенно это хорошо просматривается в тех регионах, где находятся нефтеперерабатывающие заводы ведущих российских компаний. Так, компания «ЛУКОЙЛ» на этой неделе повысила отпускные цены на топливо на всех своих заводах, следовательно, в скором времени вырастут цены и мелкооптовых трейдеров в этих регионах.

Между тем, стоит отметить, что в регионах, расположенных недалеко от Уфы, наблюдается дефицит на низкооктановый бензин марки А-76/80. Такое явление связано с тем, что на Уфимской группе НПЗ в апреле понизили процессинг на производство данного вида топлива.

Значительные изменения на российском рынке газа произошли в начале месяца. Поэтому со второй половины месяца цены на рынке газа стабилизировались, и данная ситуация может сохраниться вплоть до конца апреля. Таким образом, изменения можно будет наблюдать уже ближе к маю, а в оставшийся период, скорее всего, некоторые компании могут производить некоторую коррекцию отпускных цен, так как рынок продолжает оставаться растущим. Отметим, что значительный рост цен был вызван ремонтными работами установок на заводах. Сегодня же на рынке данный фактор уже не оказывает существенного влияния, кроме того, сезон роста спроса еще не наступил, а экспорт стабилизировался. Вследствие чего, можно говорить о том, что на сегодняшний день на рынке нет особых предпосылок для роста цен.

Скорее всего, нефтепродукты продолжат расти в цене. Так как для уфимских компаний уже открыли экспорт, то многие объемы топлива могут уйти туда. Кроме того, мировой рынок, в целом, в последнее время демонстри
рует постоянный рост цен, что, в свою очередь, оказывает влияние на ценообразование на внутреннем рынке России. Кроме того, то снижение цен на летнее дизельное топливо и низкооктановый бензин марки А-76/80, вероятнее всего, является временным и в ближайшее время рост цен может продолжиться.