Новости
26 Сентября 2006, 17:40

Джарод Стивенсон: УНИКС ставит перед собой амбициозные задачи.

Американский защитник Джарод Стивенсон, который в новом сезоне будет защищать цвета казанского УНИКСа, за свою двенадцатилетнюю профессиональную карьеру успел поиграть в национальных чемпионатах шести стран. А в прошедшем сезоне 31-летний Джарод стал победителем конкурса снайперов на Матче всех звёзд ФИБА-Европа. Корреспонденту TatCenter.ru удалось пообщаться с новичком УНИКСА незадолго до одного из официальных мероприятий клуба.

— Как состоялось ваше возвращение в Россию?

— Вообще-то я ждал предложения от турецкого «Фенербахче», ведь они теперь принимают участие в Евролиге УЛЕБ, но неожиданно пришло предложение из Казани, и я решил его принять.

— Можно ли судить об УНИКСе на основе товарищеских матчей, которые провела команда в межсезонье?

— Нет, еще рано.

— Что собой представляет сегодняшний УНИКС, и в чем вы видите его отличие от ростовского «Локомотива», в котором вы выступали ранее?

— Я думаю, по уровню менеджмента, клубной организации и профессиональности тренерского состава УНИКС заметно превосходит «Локомотив» и ставит перед собой гораздо более амбициозные задачи?

— Какие?

— Насколько я знаю, в прошлом сезоне казанский клуб занял четвертое место в чемпионате и был очень разочарован таким результатом. Уверен, что в этом году ставится задача сыграть гораздо лучше как в национальном чемпионате, так и на европейской арене.

— С кем из игроков УНИКСа вы были знакомы до переезда в Казань?

— Я помню игры против Петра Самойленко, Александра Милосердова, Вадима Панина и против братьев Лавриновичей.

— Как вам Казань?

— Пока что я слишком мало знаю о Казани, не успел достаточно посмотреть город, но то, что я уже видел, мне очень понравилось.

Джарод Стивенсон

амплуа: защитник

рост: 200 см

вес: 80 кг

дата рождения: 01.12.1975

гражданство: США

в команде: 1-й сезон

предыдущая команда: «Фенербахче» (Стамбул, Турция)

Карьеру начал в 1994 г. в Ричмонде, США. В сезоне 1998/99 г. г. в «Страсбурге» (Франция). В 1999/2000 г. г. — в «Шоле» (Франция). Затем вернулся в США и сезон отыграл в лиге КБА («Коннектикут»). В сезоне 2001/2002 г. г. — в «Авелино» (Италия). Переехал в Израиль, где два года выступал за «Бней Гашарон». Следующий сезон провел в «Локомотиве-Ростове», набирая в среднем по 16 очков, делая 5 подборов, 2 передачи, 1,5 перехвата, процент реализации трехочковых — 42. В прошлом сезоне играл за «Фенербахче» (Стамбул, Турция). Набирал в среднем 16 очков, делал 7 подборов, 2 передачи, 1 перехват. Процент реализации трехочковых — 47. Победитель конкурса снайперов на Матче всех звёзд ФИБА-Европа в 2006 г.

Новости
16 Октября 2026, 19:00

В Дели рассматривают закупку электробусов КАМАЗ из Татарстана

Альтернативой может стать строительство завода по производству электротранспорта в Индии.

Власти индийского Дели изучают возможность закупки электробусов татарстанского производства или строительства завода по их выпуску на территории Индии. Об этом сообщил член Законодательного собрания Дели Хариш Кхурана на II Российско-Индийском бизнес-форуме «ТАЙМ» в Казани, передает РБК Татарстан.

По словам Кхураны, перспективы сотрудничества он обсудил с министром транспорта и дорожного хозяйства РТ Фаритом Ханифовым.

«Я здесь именно для этого: изучить, как мы можем импортировать автобусы. Либо же я хочу узнать, можно ли построить завод у нас», — заявил представитель Дели.

В Татарстане электробусы производит ПАО «КАМАЗ». Такой транспорт уже используется в Москве. В Казани электробусы проходили испытания на одном из городских маршрутов в 2021 году, однако в регулярной эксплуатации пока не задействованы.

Как рассказал Кхурана, Законодательное собрание Дели запросило у правительства Индии 30 тыс. электробусов, часть из которых уже поступила в город. Переход на электротранспорт является одним из направлений развития концепции «умного города». Для этого также необходимо расширять сеть зарядных станций и обеспечивать поставки аккумуляторов и комплектующих.

Представитель Дели отметил, что индийская сторона заинтересована в российских технологиях не только для общественного транспорта, но и для развития городской инфраструктуры.

На форуме также обсудили сотрудничество в сфере технологий «умных городов». Вице-председатель инженерного колледжа Индрапрастха Пунит Агарвал сообщил, что учебное заведение уже взаимодействует с компаниями Иннополиса и заинтересовано в совместных разработках.

Читайте также: Игорь Кох: микрофинансирование перестало быть рынком только «займов до зарплаты»

Lorem ipsum dolor sit amet.