Новости
23 Мая 2005, 09:25

Татарстан вложит в производство ТУ-334 на КАПО 30 млн. долларов

Об этом сообщил генеральный директор КАПО им. Горбунова Наиль Хайруллин. По его словам, необходимая документация для начала производства готова, на прошлой неделе эти вопросы обсуждались на рабочем совещании. «Сейчас мы ждем начала поступления инвестиций», отметил Наиль Хайруллин. Постановление о начале производства ближнемагистрального авиалайнера ТУ-334 на КАПО было принято российским правительством 19 апреля 2005 года. Согласно ему, финансирование подготовки к производству самолета на Казанском авиазаводе будет осуществляться в 2005—2006 годах совместно федеральным центром и республикой. Этим же документом ФГУП «КАПО им. Горбунова» совместно с Федеральным агентством по промышленности было поручено разработать и утвердить комплекс мероприятий по организации серийного производства самолета и его модификаций, обеспечивающих начало выпуска ТУ-334 с 2007 года (по сообщению ИА «Татар-информ»).

Новости
15 Апреля 2026, 11:30

Мэр Челнов объяснил, почему город отказался от аренды электросамокатов

Наиль Магдеев заявил, что бизнес отказался строить инфраструктуру, а почти 70% жителей высказались против проката.

Набережные Челны сознательно отказались от аренды электросамокатов, поставив безопасность пешеходов выше коммерческой выгоды операторов. Об этом в эфире программы «Точка зрения» заявил мэр города Наиль Магдеев, сообщает «Челны Live».

Градоначальник назвал три ключевых причины такого решения.

Во-первых, отсутствие инфраструктуры. По словам Магдеева, для самокатов нужны отдельные выделенные дорожки, однако бизнес, который предлагал организовать прокат, отказался их строить. «У них желание только зарабатывать деньги, других желаний, к сожалению, мы не увидели», — сказал мэр.

Во-вторых, правовой вакуум. Глава города обратил внимание на отсутствие четкого регулирования ответственности водителей самокатов на федеральном уровне, что, по его мнению, превращает эксплуатацию СИМ в прямую угрозу для жизни и здоровья горожан.

В-третьих, мнение жителей. Перед принятием решения власти провели опрос: почти 70% челнинцев высказались против проката самокатов. «Проводить опыты на людях, на жителях нашего города мы как руководство города не имеем права», — заявил Магдеев.

На данный момент Набережные Челны остаются одним из немногих крупных городов России, где кикшеринг официально не представлен.

Читайте также: Роботы и автоматизация: как технологии меняют рынок доставки в Казани

Lorem ipsum dolor sit amet.