Новости
11 Апреля 2005, 13:53

Гонконг вводит запрет на однокорпусные танкера

Как минимум 60, 000 тонн нефти не могут быть доставлены к месту назначения в связи с введенным в апреле запретом, сообщает «Marine Transport News». Игроки рынка нефтеперевозок, надеялись, что запрет вступит в силу только для однокорпусных танкеров с незащищенным корпусом, как сделали все азиатские порты, однако власти порта Гонконг пошли дальше и разрешили использование только двухкорпусных танкеров. Запрет IMO, который вступил в действие со вторника, предполагает накладывание запрета на однокорпусные незащищенные танкера, перевозящие нефтепродукты. Такое решение было принято, после детального изучения катастрофы танкера «Престиж» в 2002 году у берегов Испании.

Новости
13 Марта 2026, 19:42

Средняя максимальная ставка по вкладам в России опустилась до минимума С осени 2023 года

В первой декаде марта 2026 года показатель, рассчитываемый ЦБ по десяти крупнейшим банкам, снизился до 13,87%.

Средняя максимальная ставка по вкладам в России опустилась до минимума с осени 2023 года. В первой декаде марта 2026 года показатель, рассчитываемый ЦБ по десяти крупнейшим банкам, снизился до 13,87%. Это ниже уровня предыдущей декады — 14,06% – и стало минимальным значением с ноября 2023 года, когда ставка составляла 13,64%. Об этом пишет «Интерфакс».

Динамика была неравномерной: ставки по краткосрочным вкладам снижались быстрее, чем по депозитам на срок от 6 месяцев до года. В результате разрыв между ними сократился до 0,26 процентного пункта — в 2,8 раза меньше, чем в середине января. Выравнивание ставок произошло после того, как 13 февраля ЦБ опубликовал обновленный прогноз, сузив ожидаемый коридор средней ключевой ставки на 2026 год до 13,5−14,5%. С учетом февральского снижения ключевой ставки до 15,5%, ее среднее значение до конца года оценивается в диапазоне 13,1−14,3%.

Читайте также: «Татарстан в 2026: рост, инвестиции и инфляция — ключевые цифры начала года».

Lorem ipsum dolor sit amet.

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: