Новости
09 Января 2004, 10:03

«КАМАЗу» Чагина сели на хвост «Татры»

Победителем восьмого этапа супермарафонского ралли «Телефоника-Дакар 2004» стал экипаж чеха Карела Лопраиза на «Татре». Владимир Чагин уступил своему конкуренту всего три минуты, тем самым увеличив свое преимущество в общем зачете до 43 минут 30 секунд от идущего вторым бразильца Де Азеведо.

«Татра» бразильца, уступив победителю чуть более 6 минут, финишировала третьей на 8 этапе, проходившем по маршруту «Атар-Тиджикжа». Таким образом, «КАМАЗу» Владимира Чагина вновь предстоит бороться за победу со своими извечными соперниками, преследующими наши машины на «Татрах», хотя в прогнозах перед гонками фаворитами считались голландцы отец и сын Де Рои на «ДАФах».

Всю предыдущую ночь пробивались к бивуаку в Атаре затерявшиеся на тысячекилометровой трассе 7 этапа ралли гонщики и автомобили технической поддержки. К пяти часам утра, когда истекло время прохождения этого изнурительного маршрута, достичь бивуака успели едва несколько десятков участников. Для команды «КАМАЗ-Мастер» это была, пожалуй, самая трудная ночь с начала ралли: не надеясь на автомобили технического сопровождения, задержавшиеся в пути, вконец измотанные семисоткилометровым спецучастком экипажи без отдыха взялись за восстановление техники. Самая большая проблема — пришлось полностью снимать потекшие топливные баки на автомобилях Чагина и Кабирова и заваривать швы, да не просто по металлу, а по алюминию. Подобных специалистов даже на ралли раз-два и обчелся. Удалось уговорить специалистов «Евромастера». К часу ночи на помощь нашим гонщикам подоспели камазовские механики на джипе. Под утро, преодолев песчаное море, к бивуаку «причалила» и главная техничка — Николая Страхова. К этому времени весь объем запланированных работ был сделан, и спортивные грузовики вырулили к месту старта 8 этапа.

На предыдущем этапе «КАМАЗ» Владимира Чагина показал двенадцатый результат в абсолютном зачете ралли (более 300 единиц техники) и стартовал соответственно двенадцатым. Ночью накануне старта, в перерыве между ремонтом, Чагин поделился мыслями насчет предстоящего этапа.

— Впереди нас стартуют только самые быстроходные джипы и легковые автомобили. Это хорошо — будет меньше обгонов. Следом за нами через несколько минут возьмут старт грузовики наших основных соперников. Тоже хорошо. У нас есть задел перед ними и даже если они нас догонят — сегодня, сохраняя технику, мы можем себе такое позволить — то отыграть они смогут всего по несколько минут. А отпустить их в отрыв, имея возможность контролировать ситуацию визуально, такого мы постараемся не допустить.

Все вышло именно так, как и прогнозировал камазовский пилот. К первой контрольной точке на 135 километре скоростного участка с лучшим временем приехали «Татры» Лопраиза и Де Азеведы. У Чагина был третий результат и «сданные» чеху 5 минут. А далее сценарий гонки 8 января в классе грузовиков точь-в-точь скопировал предыдущие победные сценарии экипажа «КАМАЗа». Чагин увеличил скорость и вкупе с безошибочной штурманской работой Семена Якубова сумел не только ликвидировать временной разрыв, но и возглавить гонку. К сожалению, не надолго: пришлось остановиться и «разбираться» с поврежденной рулевой тягой, отдав Лопраизу лавры победителя этапа.

После 8 этапа Владимир Чагин продолжает сохранять лидерство в классе грузовиков. 43 мин. 30 сек. ему уступает экипаж бразильца Де Азеведы на «Татре», 1час. 43 мин. 42 сек. проигрывает камазовцам «Татара» шестикратного чемпиона Дакара Карела Лопраиза. На 1 час 51 мин. 59 сек. отстает от лидера «ДАФ» Герардуса Де Роя.

Два других камазовских грузовика, ведомых Фирдаусом Кабировым и Ильгизаром Мардеевым, показав на сегодняшнем этапе 4 и 5 результат, закрепились на 5 и 6 местах в общем зачете, отставая от Чагина соответственно на 2 часа 3 сек. и 3 часа 41 мин. 06 сек.

Сегодняшний этап — марафонский. Это значит, что на бивуаке в Тиджикже присутствие автомобилей техпомощи будет запрещено: для экипажей и в первую очередь для механиков гоночных грузовиков будет пятая бессонная ночь подряд…

И труднейший бросок наутро до Немы, протяженностью 739 километров.

Мнения
26 Мая 2026, 00:55

Спрос просел на 40−50%: девелоперы Татарстана переходят к гибким схемам

Правительство РФ официально констатировало ухудшение положения в строительной отрасли: высокая ключевая ставка и сворачивание массовой льготной ипотеки привели к значительному падению спроса на жилье.

Отраслевые эксперты, опрошенные нашим изданием, констатируют, что ситуация в Татарстане, традиционно входящем в число лидеров жилищного строительства, повторяет общероссийские тренды: продажи новостроек в республике рухнули на 40−50%, а рынок переходит в фазу «покупателя». Но, несмотря на тревожные сигналы, массовых банкротств застройщиков в РТ пока не прогнозируется — бизнес перестраивается под прагматичного клиента.

Спрос рухнул на 50%: что с ценами

Анализ текущей ситуации показывает, что застройщики столкнулись с новой реальностью: клиент из «покупающего на будущее» превратился в жесткого прагматика. Вице-президент Гильдии риэлторов Татарстана Андрей Савельев оценил положение дел в республике на 70−75% от «нормы», назвав его сложным, но не критичным. Эксперт отметил, что ситуация «размазана» по всей республике равномерно: хотя в малых городах, где объем предложения изначально меньше, дела обстоят хуже, выделить конкретный регион-лидера падения или роста нельзя.

Существенных изменений на первичном рынке не произойдет до тех пор, пока Центробанк не пойдет на снижение ключевой ставки или не будут расширены действующие льготные программы кредитования. При этом до массовых банкротств, по его мнению, пока далеко.

Соучредитель строительной компании Kronung Филипп Шраге подтвердил, что рынок уже вошел в фазу охлаждения, а продажи новостроек в крупнейших городах страны сократились на 21−27% год к году. Однако в Татарстане просадка оказалась глубже. По данным экспертов регионального рынка, в первом квартале 2026 года спрос на новостройки в республике просел примерно на 45−50% по сравнению с прошлым годом. Несмотря на это, Шраге обратил внимание на парадокс: цены не падают.

Медианная стоимость квадратного метра в новостройках Татарстана достигла 240 тыс. рублей, а на вторичке — 166 тыс. рублей. За год новостройки подорожали почти на десять процентов. Девелоперы объясняют это удорожанием стройматериалов, логистики и высокими процентами по кредитам, которые физически не позволяют делать глубокие скидки без ухода в минус.

Исход в ИЖС не спас: как меняется структура

На фоне удорожания квартир многие аналитики прогнозировали бум на рынке индивидуального жилищного строительства (ИЖС). Однако реальность оказалась сложнее. Генеральный директор ООО «СТРОИТЕЛЬ ВУМАН», автор блога StroitelWoman Ландыш Шарифуллина в своем комментарии отметила, что переток спроса с квартир на частные дома если и есть, то он не спасает общую картину. В пандемию люди бежали в собственные дома за свободой, сегодня же главным стоп-фактором стала «цена денег».

По наблюдениям Шарифуллиной, рынок ИЖС просел колоссально — примерно на 80%.

«Семейная ипотека на дом хороша, но ее лимиты крайне низки. На эти деньги в Татарстане невозможно купить качественный, готовый дом под ключ», — заявила эксперт, добавив, что застройщики, работающие через эскроу, вынуждены закладывать банковские проценты в стоимость, превращая дом в «золотой».

Следствием этого стало закрытие строительных рынков и магазинов материалов один за другим. Малые подрядные организации задыхаются без заказов, дома, построенные под продажу с привлечением инвесторов, катастрофически упали в цене, а уход мелких ИП уже ускорился.

При этом Шарифуллина указала на важный феномен: крупные застройщики многоквартирных домов (МКД) пока не переходят в сегмент ИЖС массово, поскольку там «другая экономика и другая кухня стройки». Свою роль в стабилизации ситуации в будущем она видит в кризисе как в санитарной чистке. Эксперт надеется, что после застоя рынок перестанет «плодить» хаотичную застройку без инфраструктуры, и появятся концептуальные поселки, которые будут украшать Казань, а не образовывать вокруг нее кольцо из недостроев.

Адаптация без паники: что дальше

Несмотря на тревожные данные, большинство экспертов сходятся во мнении, что строительный сектор Татарстана обладает большим запасом прочности, чем соседние регионы. Директор по консалтингу и развитию KEY CAPITAL, основатель Школы Девелопера Эвелина Ишметова подчеркнула, что Татарстан не является исключением из общероссийской тенденции, однако устойчивость республики определяется не иммунитетом от кризиса, а качеством адаптации.

Рынок переживает переход от эмоционального и инвестиционного спроса к функциональному. Люди перестали покупать «детям на будущее», теперь решения принимаются под конкретную семейную задачу: расширение, переезд или рождение детей. Это привело к жесткому контролю над функциональностью и площадью объекта.

Филипп Шраге из Kronung также отмечает, что в РТ пока нет паники или агрессивных распродаж. В отличие от более слабых регионов, здесь девелоперы вместо резкого снижения цен начали использовать гибкие инструменты: рассрочки, субсидированные ставки, скидки на машино-места и кладовые. Эксперт предупреждает, что главный риск сейчас — это сокращение запуска новых проектов. Если дорогие кредиты сохранятся надолго, через несколько лет рынок может столкнуться с дефицитом предложения, но текущий период он называет не кризисом, а жесткой перестройкой.

Текущая ситуация у застройщиков Татарстана характеризуется глубоким сжатием спроса (падение оценивается от 40% до 80% в зависимости от сегмента) и переходом рынка под диктат покупателя. Высокая ключевая ставка сделала ипотеку недоступной для многих, а себестоимость строительства продолжает расти, не давая девелоперам гибкости в ценообразовании.

Тем не менее, «татарстанский феномен» заключается в устойчивости локальных игроков: компании не бросаются в панический демпинг, а перестраивают маркетинг и продукт под прагматичного клиента. Эксперты сходятся во мнении, что дно рынка еще не пройдено, но и катастрофы в виде обвала цен и волны банкротств в ближайшее время не предвидится.

Главным исходом кризиса, по мнению участников рынка, должна стать «санитарная очистка» — уйдут хаотичные застройщики, уступив место профессионалам, ориентированным на качество и комплексное развитие территорий. Пока ключевая ставка не пойдет вниз, рынок ждет стагнация, но фундаментально сильный регион, каким является Татарстан, способен переждать этот шторм с наименьшими потерями.

Ян Аллин

Lorem ipsum dolor sit amet.