Правительство продолжает обсуждать варианты финансирования дополнительных бюджетных расходов на сумму 8 трлн рублей в ближайшие шесть лет, необходимых для выполнения нового майского указа президента. Наряду с вероятной пенсионной реформой вторым наиболее возможным способом финансирования расходов будет повышение ставки НДС с 18% до 20% и упразднение льготной 10%-й ставки НДС.

Это не оказалось сюрпризом: во-первых, недавние успехи правительства в части улучшения собираемости НДС, в результате чего бюджет получил примерно 0,3 трлн рублей дополнительных налоговых доходов в 2017 году, были сильным аргументом в поддержку повышения ставки НДС.

Во-вторых, хотя повышение НДС должно привести к ускорению инфляции примерно на 0,8−1,0 п. п., текущий низкий уровень роста цен — на 2,4% г/г в апреле — создает благоприятный фон для повышения ставки НДС.

Учитывая постоянные заявления минфина о том, что правительство должно избежать повышения подоходного налога, складывается впечатление, что повышение пенсионного возраста и повышение ставки НДС станут двумя основополагающими механизмами предстоящего налогового маневра.

НДС — это косвенный налог, который взимается по цепочке создания добавленной стоимости, его повышение затрагивает все сектора экономики и все товары. Повышение ставки закладывается производителями на каждом этапе цепочки производства.

НДС — один из наиболее собираемых налогов и именно по этой причине его повышения является наиболее привлекательным решением с точки зрения минфина и налоговых органов.

В случае, если ставки внутренних налогов не будут повышены, финансирование майских указов приведет к росту зависимости бюджета от цен на нефть — иными словами, правительство просто будет тратить поступления от высоких цен на нефть на финансирование реформ.

Это опасный путь — в этом случае будет расти зависимость бюджета от нефтяных поступлений и кроме того судьба реформ также будет привязана к состоянию сырьевого рынка. Поэтому повышение налоговой нагрузки, особенно на потребителей, выглядит безальтернативным.

Налогообложение российского бизнеса сопоставимо с уровнем его налогообложения в мире, а вот ставки подоходного налога в России гораздо ниже мировых, по этой причине именно потребители являются основными кандидатами на увеличение налоговых платежей в бюджет.

Наталия Орлова,
главный экономист Альфа-Банка

Как написать колонку для TatCenter?

По данным «Делимобиля», с декабря 2025 по февраль 2026 года столица Татарстана оказалась в числе самых востребованных направлений для поездок на арендованных авто вместе с Москвой, Санкт-Петербургом и Екатеринбургом. Об этом пишет ТАСС.

Аналитики сервиса подсчитали, что пик активности пользователей приходился на 17:00. Самым популярным днем стало 19 декабря, а наименьшее число поездок зафиксировано 1 января. Всего за зиму автомобили каршеринга проехали 215 млн км — это примерно 230 поездок от Земли до Луны и обратно. Личный рекорд по километражу поставил 43-летний москвич, преодолевший 21 тыс. км. Чаще всего арендовали машины Volkswagen Polo, Kia Rio и Nissan Qashqai.

Читайте также: «Что нового в марте 2026?»