В Татарстане подорожал бензин и дизтопливо Рост цен зафиксирован в большинстве регионов ПФО

Эксперты ожидают роста цен на 1,7% в январе, и далее 0,5% ежемесячно.

Сильнее всего в РТ подорожало дизтопливо

В Татарстане подорожало топливо — за первую неделю января на АЗС Казани цены на бензин марок АИ-92 и АИ-95 выросли на 0,2%, на дизтопливо — на 0,7%. В действительности новогодний рост цен оказался бы немного выше, но Татарстанстат скорректировал цены последнего мониторинга от 24 декабря прошлого года. В сводке отмечается, что они «уточнены с учетом актуализации наблюдаемых объектов регистрации».

По официальным данным, на заправках Казани один литр АИ-92 по состоянию на 9 января можно было купить за 40,55 руб., АИ-95 — за 43,15 руб., дизтоплива — 45,13 руб.

Татарстанстат

Плюс 1,7% в январе, затем — 0,5% ежемесячно: как будет дорожать бензин

Глава Ассоциации предприятий нефтепродуктообеспечения Татарстана Ирек Сулейманов поясняет, что рост стоимости топлива был ожидаемым, так как компании отыгрывают повышение НДС до 20%. Он говорит, что в среднем, заправки в республике поднимут цены на 60−70 копеек. Сулейманов полагает, что повышение будет разовым, и дальнейшего роста цен не предвидится.

В свою очередь, глава Управления по обеспечению рационального использования и качества топливно-энергетических ресурсов в РТ Роберт Гилязиев ожидает роста цен на топливо в январе в пределах 1,7%, а в феврале — в пределах инфляции.

Сопоставимого роста цен ждет и завкафедрой экономики промышленности РЭУ им. Г. В. Плеханова Андрей Быстров.

«Повышение составит примерно 1,7% в январе, и далее рост будет составлять не более 0,5% ежемесячно. Это гарантированный прогноз по ценам на заправках вертикально-интегрированных нефтяных компаний. Как будет расти цена на топливо, так будут расти и цены на продукты: овощи, молоко, хлеб и мясо птицы. Рост цен на топливо будет определять рост инфляции. Ведь в стоимости любой продукции есть доля, которая приходится на ГСМ, а это, в свою очередь, стоимость перевозки».

Цены «взлетели» на заправках ПФО

На заправках Приволжского федерального округа по состоянию на 9 января средняя цена за литр бензина марки АИ-92 составила 41,03 руб. Согласно мониторингу ГБУ «Управление рационального использования ТЭР РТ», самые высокие цены зафиксированы в Нижегородской и Саратовской областях — соответственно 41,45 руб. и 45,20 руб.; самые низкие — в Мордовии и Татарстане — соответственно 40,20 руб. и 40,50 руб. Новогодний рост цен на бензин этой марки зафиксирован в восьми регионах ПФО. Сильнее всего бензин подорожал в Мордовии и Пензенской области — сразу на 70 коп., а также в Башкортостане и Удмуртии — на 65 коп.

Мониторинг ГБУ «Управление рационального использования ТЭР РТ»

Стоимость литра АИ-95 в каникулы также выросла в восьми регионах ПФО. Сильнее всего в Самарской области, где литр этой марки подорожал на рубль до 44,60 руб., в Мордовии -на 90 коп. до 44,40 руб., а также в Нижегородской и Пензенской областях — на 70 коп. до 44,50 руб. и 44,30 руб. соответственно. Средняя цена бензина этой марки на АЗС округа составила 44,29 руб./литр.

Мониторинг ГБУ «Управление рационального использования ТЭР РТ»

Дизельное топливо пока все отдыхали подорожало в десяти регионах ПФО. Сразу на 2 руб. выросли цены в Чувашии и достигли 47 руб./литр, более чем на рубль подросли цены на заправках Самарской, Пензенской областей, а также Марий Эл. Средняя цена на дизтопливо на заправках ПФО составила 46,54 руб./литр.

Динара Сафина

Экспертный круг
18 Июня 2026, 00:30

Тимур Аитов: Парадокс импортозамещения — тратим меньше, а цены растут. Кто в выигрыше?

Статистика неумолима: спрос на российское ПО падает, а цены растут на 10−20%. Импортозамещение превратилось из драйвера развития в «рынок продавца», где качество хромает, а малый бизнес задыхается от непосильных затрат.

В авторской колонке для TatCenter.ru Тимур Аитов, кандидат физико-математических наук, председатель комиссии по безопасности финансовых рынков Совета ТПП России, анализирует реальное положение дел с импортозамещением в IT-отрасли и предлагает конкретный план из четырех шагов для исправления ситуации.

Тимур Аитов, кандидат физико-математических наук, председатель комиссии по безопасности финансовых рынков Совета ТПП РФ (фото: asros.ru)

Недавно представитель одного из крупных российских банков озвучил тезис, который многие могли бы воспринять как безусловный успех: «В этом году тратим на импортозамещение меньше, а в будущем будем тратить еще меньше». Звучит как победа, но в отрасли далеко не все радуются такому развитию событий…

Красивый тезис, обманчивая реальность

Тезис красивый, но обманчивый. Установить софт — это полдела. Дальше его нужно сопровождать, обновлять, защищать от хакеров. Это постоянные расходы, которые никуда не денутся. Так что «тратить меньше» — иллюзия. Скорее всего, трудности только начинаются.

Эти трудности уже находят подтверждение в сухой статистике. По данным «Руссофт» (весна 2026 года), темпы роста продаж российского ПО упали с 24% до 5−10% в 2026 году.

Спрос падает, а цены растут. Звучит странно, но объясняется просто: крупные компании формально выполнили требования регулятора, отчитались и потеряли интерес. Многие продукты так и остались «сырыми» — нет привычных приложений, плохая совместимость. А лицензии в первом квартале 2026 года подорожали на 10−20%. Качество хромает, а выбора у заказчика нет — бери что дают. Получается формальная победа при реальном спаде.

Проблема «железа»: аппаратные модули шифрования

Проблемы касаются не только программного обеспечения: в банковской сфере существует еще одна острая проблема с «железом» — аппаратными модулями шифрования (HSM).

HSM — это специальный «железный сейф», в котором хранятся ключи шифрования; HSM выполняет ключевые криптооперации. Без него не проходит ни одна оплата картой, ни один перевод по СБП. До недавнего времени почти все такие модули были импортными — Thales, Utimaco. Заменить их на российские — задача куда сложнее, чем поменять программу. Это перестройка всей платежной инфраструктуры, переаттестация, переписывание софта.

Определенный успех уже есть: НСПК совместно с Банком России успешно завершила замену HSM-модулей в собственной критической инфраструктуре уже в феврале 2025 года. Однако в масштабах всей банковской системы проблема сохраняется: импортные HSM по-прежнему используются. Пока это так, наша платежная система остается уязвимой — сколько бы операционных систем мы ни меняли.

Распыление ресурсов вместо концентрации

Кстати, об операционных системах: сегодня в государственном реестре их числится больше 70, и это скорее распыление ресурсов, чем здоровая конкуренция.

Большинство этих ОС делают небольшие компании с ограниченными ресурсами, их жизнеспособность под вопросом. Вместо того чтобы поддерживать 2−3 сильных ядра, мы разбрасываем деньги и кадры. А разработчики прикладных систем вынуждены поддерживать десятки ОС, что неизбежно удорожает конечные продукты. Платит в итоге потребитель. Такое распыление сил напрямую бьет по выполнению государственных задач.

КИИ: жесткие сроки без готовности

С критической информационной инфраструктурой (КИИ) тоже все непросто. К 1 января 2025 года, по данным Минцифры, из 25 крупнейших госкомпаний, подпадающих под требования по КИИ, перешли на отечественное ПО только 11. Рынок оказался не готов — ни по продуктам, ни по кадрам. Регулятор перенес дедлайн на 2030 год. Жесткие сроки без реальной готовности — это не стимул, а пустая декларация. Только нервы потрепали.

фото: TatCenter.ru

Четыре шага к реальному импортозамещению

Что необходимо, чтобы поправить ситуацию? Нужна внятная промышленная политика: не слепая вера в рынок и не административные репрессии.

Нужны четыре шага.

Первое — это «умная» специализация. У нас в РФ 140 миллионов человек, создать полный аналог Microsoft нереально. Но можно выстрелить в двух-трех критических нишах: например, это системы управления для энергетики, промышленные базы данных. Минцифре следовало бы составить перечень из 10−15 таких классов и обеспечить целевую поддержку.

Второе — это создание консорциумов вендоров и заказчиков. Пусть государство организует консорциумы из 3−5 компаний на каждое направление, выдаст долгосрочный безвозвратный (!) грант с софинансированием 30−50% со стороны крупных заказчиков. Так уже сделали в Южной Корее. Заказчики получают право голоса в техническом задании, что сразу ориентирует вендоров на реальные потребности бизнеса.

Третье — не надо резких движений с запретами. До 2028 года разрешить для некритичных систем зарубежное ПО при условии аудита безопасности. А с 2030 года — уже полный переход для КИИ.

И четвертое — необходим жесткий ценовой контроль. Для ПО из реестра, которое покупают госкомпании и банки, цена не должна превышать стоимость зарубежного аналога плюс 15%. Или внятное обоснование цены вендором (если аналога нет): себестоимость плюс R&D, плюс разумная маржа. Нарушителей наказывать — например, на два квартала лишать права продавать регуляторным заказчикам. Это остановит нынешнюю «диктатуру» продавца.

Рынок продавца и перспективы

Высокая ставка ЦБ, бюджеты сжаты, а российское ПО еще и дорожает: эксперты прогнозируют рост цен на 15−35% в год. Сложился «рынок продавца» с несколькими одобренными вендорами. Цены диктуют они, а не заказчик. Плюс проблема с HSM, о которой мы говорили. Особенно тяжело для малых банков — импортозамещение становится для них не драйвером развития, а тормозом.

Остается надеяться, что наши платежи защитят быстрее, чем успеют отчитаться об очередной «победе, которую никто не заметит». И правильнее здесь определить внятную стратегию импортозамещения, обеспечив реальный контроль качества.

Lorem ipsum dolor sit amet.