Новости Обзоры и мониторинги
26 Сентября 2019, 07:00
Генплан Казани до 2035 года

Генплан Казани по дорогам: больше развязок и метробусы

Исполком намерен пересадить жителей столицы Татарстана на общественный транспорт. Для этого в Казани продлят трамвайные маршруты, запустят кольцевую железную дорогу и метробусы. При этом в городе продолжат расширять дороги, расширять зоны платного паркинга и велодвижения.

В Казани в третий раз обсудили генплан города на ближайшие 20 лет. Ранее чиновники объяснили, как изменятся промзоны и по какому принципу в столице Татарстана будут строить новые соцобъекты. В этот раз предметом дискуссии стали дороги и транспортная инфраструктура. По плану, протяженность дорог вырастет на 20%, а для разгрузки магистралей запустят два новых вида транспорта: кольцевую городскую электричку и метробусы.

Цель — пересадить казанцев на общественный транспорт

Цель генплана — мотивировать горожан ездить на общественном транспорте и велосипедах. Весь план по развитию транспорта на ближайшие 20 лет позволит увеличить среднюю скорость передвижения в Казани с 22 км\ч до 27 км\ч. Причина, по которой в Казани хотят строить новые дороги, связана с демографией. К 2040 году количество горожан должно достичь 1,4 млн человек. Однако генплан проектируют «с запасом» — на 1,5 млн жителей.

Сейчас на 1 тыс. казанцев приходится 340 автомобилей — при том что по нынешнему генплану дороги строили исходя из показателей в 250 авто на 1 тыс. человек. По расчетам, через 20 лет на 1 тыс. казанцев придется 413 личных авто, рассказал заместитель главного архитектора города Тимур Кадыров.

Как и в случае с переосмыслением промзон и депрессивных районов, проектировщики хотят сделать Казань полицентричной. По генплану в городе появится больше деловых, образовательных и культурных центров. Казанцы смогут учиться, работать и развлекаться ближе к дому и не ездить лишний раз в центр города. Это позволит снизить нагрузку на дороги и сократить количество и протяженность пробок.

Третья ветка метро закольцует центр Казани

Генплан предлагает два варианта развития казанского метрополитена. Вторая ветка начнется от станции «Дубравная» и может пройти:

под третьей транспортной дамбой рядом с ж\д станцией "Компрессорный",

под мостом "Миллениум".

Всего на второй ветке метро запланировали строительство 12 станций. Сейчас институт «Татдорпроект» проектирует четыре станции:

1.

"Фучика",

2.

"100-летие ТАССР",

3.

"10-й микрорайон",

4.

"Сахарова".

В генплане предусмотрели и третью ветку метро. Она начнется от станции метро «Кремлевская», пройдет вдоль железной дороги до станции «Вахитово», повернет на северо-восток до станции метро «Суконная слобода» и парка Горького, а затем — на восток до Мамадышского тракта. Также ветка может пройти напрямую от станции «Кремлевская» до парка Горького.

Трамвай № 5 доедет до речпорта, а метробус — до «Лесного городка»

Кроме метро в городе будут развивать трамвайные пути. Маршрут № 5 хотят замкнуть по Большому казанскому кольцу. Существующую линию продолжат от ЖК «Солнечный город», проведут по промзоне в районе ул. Технической, а затем доведут до речного порта.

По генплану в Казани появятся два новых вида транспорта: городская электричка и метробусы. Линии электрички пустят по существующим ж/д путям от станции Казань-1 до «Нового Аракчино», затем до станции «Восстания-ПАСС», на восток до «Компрессрного», на юг до «Ометьево» и обратно до центрального вокзала. Так электричка замкнется вокруг большей части Казани. Проектировщики отказались проводить электричку до ЖК «Солнечный город» — ведь по ГОСТу для железной дороги нужно вырубать лес и сносить дома. К тому же электричка издает больше шума и будет беспокоить жителей ближайших домов.

Метробусы смогут курсировать по трем маршрутам:

«Дербышки – Центральный вокзал»,

«Центральный вокзал – ул. Гаврилова»,

«Центральный вокзал – ЖК Лесной городок».

Метробус выглядит как сочлененный автобус, который ездит только по выделенной полосе и останавливается у транспортно-пересадочных узлов (ТПУ). В этих узлах поставят павильоны, где пассажиры смогут пересесть с одного транспорта на другой. В метробусах не будет кондукторов — пассажиры попадут в салон из павильона через турникеты. В Казани планируют установить 17 ТПУ.

20% новых дорог и 57 новых развязок

Параллельно с общественным транспортом в Казани планируют расширять существующие и строить новые дороги. К 2040 году в столице Татарстана построят 356 км новых дорог. Общая протяженность дорог увеличится на 20% и достигнет 2203 км.

Большую часть новых дорог построят в северной и восточной частях Казани. Одной из таких дорог станет Вознесенский тракт, который протянется на 10 км от Аметьевской магистрали до трассы М-7. Большое казанское кольцо (БКК) продолжат вдоль ж/д путей от станции «Вахитово» до пляжа «Локомотив». Затем дорога пройдет по новому мосту вдоль Кировской дамбы.

kzn.ru

По генплану планируют построить дублер Горьковского шоссе. Проезд в 14 км свяжет трассу М-7 с БКК в районе п.Займище.

Кроме дорог в городе построят 57 новых развязок. В первую очередь развязки появятся между:

ул. Патриса Лумумбы, проспектом Победы и ул. Аграрной;

ул. Губкина и проспектом Победы;

Мамадышским трактом и ул. Рахлина;

ул. Залесная и ул. Осиновская.

Количество платных парковок и велодорожек вырастет

Генплан не предусматривает развитие парковок. В то же время председатель комитета по транспорту Айдар Абдулхаков заявил, что в 2015 году городские власти рассчитывали, что в Казани успеют построить достаточное количество парковок. Однако автомобилей стало больше, и к 2020 году парковок в пределах центра города не будет хватать. По мнению чиновника, платные муниципальные парковки оказались эффективны. На тех улицах, где стоят паркоматы, скорость передвижения машин увеличилась на 5−7%.

Во время презентации генплана чиновники не говорили о велодорожках. При этом возле ТПУ организуют велопрокат, где горожане смогут арендовать велосипед. Как заявил Тимур Кадыров, в обосновании генплана есть отдельная схема для развития велосети и пешеходных дорожек. Велодорожки смогут построить «на всех возможных улицах».

«Сами велодорожки не являются предметом отображения в генплане, но это не значит, что та транспортная сеть, которую вы видите, будет без велодорожек. Это вопрос уровня проекта планировки», — пояснил Кадыров.

Александр Токарев
Фото автора с водяным знаком

Новости
08 Декабря 2019, 12:59

Синоптики предупредили водителей РТ о гололеде

Ожидается снег и слабая метель.

В понедельник 9 декабря на дорогах Татарстана ожидается сильная гололедица. Сохранится облачность. Местами по республике пройдет снег, ночью возможна слабая метель.

Ветер юго-западный умеренный, ночью порывами до 16 м/с.

Днем температура воздуха составит -3.+2 градуса.

Lorem ipsum dolor sit amet.

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: