С 3 февраля в Казани стоимость проезда в общественном транспорте повышается на 2 рубля. Изменится также стоимость электронных проездных билетов. Тариф не менялся в Казани три года. Инициировали повышение перевозчики и вот их ключевые аргументы.

Все дорожает

В письме-обосновании целесообразности повышения тарифов перевозчики указали, что общий процент инфляции в экономике за три года составил 11,4%, а повышение стоимости проезда на 2 рубля составит лишь 8%. Транспортные компании отмечают, что с момента последнего изменения цены за проезд в общественном транспорте топливо подорожало на 27%, запчасти — до 80%, электроэнергия — на 27%, коммунальные платежи — на 10%.

Тахографы и кассы

Перевозчики несут расходы, связанные с изменениями в федеральном законодательстве. Эти расходы частично компенсируют пассажиры. Во-первых, это контрольно-кассовые аппараты, во-вторых, тахографы, которые необходимо установить на весь подвижной состав к июлю этого года. Тахограф контролирует время отдыха водителя и, как следствие, исключает переработку и сокращает риск ДТП. Кроме того, тахограф контролирует передвижение автобуса и фиксирует отклонение от маршрута.

За семь месяцев 2018 года количество ДТП по вине водителей автобусов в Казани выросло на 24%. Чтобы снизить аварийность в Казани и Набережных Челнах хотят также исключить зависимость дохода водителей общественного транспорта от выполнения плановых показателей.

Кадры и зарплата

Перевозчикам предстоит также привести к нормативу количество водителей и кондукторов. Неукомплектованность транспортных предприятий города водителями составляет 218 человек. Каждый водитель в среднем перерабатывает около 40% от норматива. Чтобы все полностью соответствовало нормативам, перевозчикам в столице республики необходимо нанять около 800 водителей и 1605 кондукторов. И, конечно, оплачивать их труд.

По приказу минтранса РФ, средняя зарплата водителя при нормальном балансе рабочего времени должна составлять 69,3 тыс. руб. В Казани средняя зарплата водителей АТП даже с учетом переработки в 40% составила в прошлом году 51,6 тыс. рублей в месяц.

Госкомитет РТ по тарифам утвердил новые тарифы на проезд в общественном транспорте Казани 23 января 2019 года. Изменения вступят в силу через 10 дней:

Банк России предложил ограничить риски кредитных организаций по операциям с цифровыми валютами и иностранными цифровыми инструментами. Соответствующий проект положения подготовил регулятор.

Максимальный размер таких рисков предлагается установить на уровне 1% от собственных средств банка или банковской группы. Для этого ЦБ вводит два новых норматива — Н31 для отдельных кредитных организаций и Н32 для банковских групп.

При расчете лимита будут учитывать прямые и косвенные вложения банков в цифровые валюты и иностранные цифровые инструменты, производные финансовые инструменты, связанные с их стоимостью, а также отдельные кредиты, облигации, гарантии, аккредитивы и другие операции.

При этом для части рисковых позиций проект предусматривает коэффициент риска 1250% при расчете нормативов достаточности капитала. Цифровые валюты и иностранные цифровые инструменты также нельзя будет учитывать в качестве обеспечения при формировании резервов на возможные потери.

Ограничения связаны в том числе со специфическими рисками цифровых активов — возможностью их изъятия из распределенной сети, «разметкой», которая может снижать ликвидность актива, а также риском физической ликвидности. Предложения и замечания по проекту ЦБ принимает с 18 по 25 сентября 2026 года. Предполагаемый срок вступления положения в силу — IV квартал 2026 года.

После принятия документа положение должно вступить в силу через десять дней после официального опубликования.

С 1 сентября крупнейшие российские банки уже начали предоставлять клиентам инфраструктуру для работы с цифровым рублем. При этом цифровой рубль — отдельная форма национальной валюты и не относится к криптовалютам.

Читайте также: В России началось массовое использование цифрового рубля