Новости
23 Января 2019, 08:00

В наземное метро Казани инвестируют 2,5 млрд рублей до 2022 года

Проектирование строительства железнодорожного съезда в районе станции Новое Аракчино и третьего главного пути завершится летом этого года. Затем начнется строительство.

В наземное метро в Казани в ближайшие три года инвестируют более 2,5 млрд рублей. Разработка проекта, которой занимается Казанский Гипронииавиапром, завершится летом этого года. Это первый этап организации в столице Татарстана внутригородского кольцевого железнодорожного сообщения. После него начнется строительство.

В Казани проектируют наземное метро

Наземное метро охватит большую зону пригорода, ж/д вокзалы с возможностью пересадки на линию интермодальных перевозок и два крупных транспортно-пересадочных узла с метрополитеном. Проект впервые презентовали в 2014 году, тогда сообщалось, что маршрут будет пролегать через станции: Казань — Лагерная — Новое Аракчино — о.п. 787 км (оз. Лебяжье) — Казань-2 (соединена со станцией метро Северный Вокзал) — о.п. Компрессорная — о.п. Метро Аметьево (соединен со станцией метро переходом) — Вахитово.

Первый этап включает проектирование строительства железнодорожного съезда в районе станции Новое Аракчино и третьего главного пути — на участке ст. Юдино — ст.Дербышки.

«Разработка по первому этапу проекта ведется. Заказчиком выступает „Главтатдортранс“, разработчик — институт АО „Казанский Гипронииавиапром“. Срок завершения 1 июля текущего года», — сообщили TatCenter в миндортрансе РТ.

Работы по первому этапу финансирует бюджет республики. На разработку проектно-сметной документации направят более 50 млн рублей.

Схема наземного метро в Казани
Фото Ильи Иванова/TatCenter

На строительство наземного метро направят 2,5 млрд рублей

Следующий этап — строительство наземного метро. Финансировать его планируется за счет внебюджетных источников. В проекте на 2019−2021 годы заложено 2,5 млрд рублей с инвестициями на ближайшие три года в размере соответственно 1 млрд, 0,7 млрд и 0,8 млрд рублей.

Ранее глава миндортранса РТ Ленар Сафин рассказывал, что к строительным работам ведомство совместно с РЖД приступит в 2019 году. После завершения строительства наземное метро, по его словам, позволит организовать движение электропоездов по маршруту аэропорт — вокзал «Казань-1» — вокзал «Казань-2» и обратно.

Городской пассажирский транспорт в Казани

Казанцы обслуживаются 4 видами внутригородского пассажирского транспорта: троллейбус, трамвай, метро и автобус. Транспортная сеть состоит из 58 автобусных маршрутов, на которых эксплуатируется 784 единицы подвижного состава, 11 троллейбусных маршрутов на 140 троллейбусов и 6 трамвайных маршрутов на 72 трамвая. В городе работает одна линия метрополитена из 11 станций: от станции «Дубравная» до станции «Авиастроительная».

Протяженность маршрутов составляет:

- автобусов – более 1,2 тыс.км,
- трамваев – 159 км,
- троллейбусов – 273 км,
- метро – 18,3 км.

Динара Сафина
Материал обновлен в 10.20 (добавлена справка о городском пассажирском транспорте в Казани).

Новости
03 Августа 2026, 19:44

На смартфонах в России могут появиться ИИ-помощники на равных условиях для всех разработчиков

Соответствующий проект постановления правительства опубликован на портале правовых актов.

Минцифры РФ предложило включить в перечень обязательного предустанавливаемого программного обеспечения новый класс программ — «системные помощники» на базе искусственного интеллекта. Соответствующий проект постановления правительства опубликован на портале правовых актов. Об этом пишет ТАСС.

При первом включении устройства пользователь сможет выбрать такого помощника из списка доступных либо отказаться от предустановки. Для поисковых систем также предусмотрена возможность использования решений со встроенным ИИ. В минцифры подчеркнули, что для выбранного помощника должны обеспечиваться равные условия работы с решениями производителей устройств и операционных систем — это касается обновлений, пользовательских настроек и отображения в интерфейсе. При этом проект не устанавливает обязательное использование конкретной программы или платформы. Предустановленная версия помощника должна быть бесплатной, не удаляться после обновлений и сохраняться после сброса до заводских настроек. Новый термин «системный помощник» в ведомстве определили как ИИ-программу, позволяющую пользователю взаимодействовать с устройством, операционной системой и приложениями через голосовой, текстовый и визуальный ввод. Механизм, как отметили в минцифры, обеспечит равные условия для всех разработчиков ИИ-решений.

Читайте также: «Белые списки» для всех: банковский рынок РФ ждет перезагрузка уже осенью".

Lorem ipsum dolor sit amet.