В Казани стартовало строительство второго этапа Большого Казанского кольца на участке от ул. Борисковская до ул. Техническая протяженностью 1,222 км. В рамках второго этапа планируется обустроить коммуникации, ливневую канализацию и очистные сооружения, подпорные стены, светофорные объекты, наружное освещение, трамвайные пути.

Через Монастырскую протоку построят мост протяженностью 70,78 метров. Сейчас начались работы по переустройству коммуникаций: вынос сетей газоснабжения, водоснабжения и канализации.

Первый пусковой комплекс протяженностью 700 метров введут в эксплуатацию в этом году, второй протяженностью 522 метра — в 2021-м.

Напомним, работы стартовали в июле 2019 года в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Участок новой четырехполосной дороги БКК построят к августу 2020 года — к 100-летию ТАССР. Над Фермским шоссе в рамках первого этапа возведут путепровод длиной 110 метров и шириной 36 метров под четыре полосы движения транспорта, передает пресс-служба минтранса РТ.

Привлечение мигрантов остается одним из действенных способов быстро закрыть нехватку рабочих рук, особенно в строительстве, ЖКХ и логистике. Об этом в беседе с деловым порталом TatCenter.ru заявила гендиректор сервиса по поиску работы и найму сотрудников GdeRabota.ru Екатерина Агаева.

Комментируя заявление главы ЦБ Эльвиры Набиуллиной о дефиците кадров в России, эксперт отметила, что эффективность этого инструмента напрямую зависит от актуальной миграционной политики.

По ее словам, именно миграция позволяет оперативно закрывать самые острые позиции в тех отраслях, где собственных рабочих рук катастрофически не хватает.

Читайте также: Кто заплатит за порядок: почему запреты для мигрантов бьют по кошельку татарстанцев