Альтернативная генерирующая компания с апреля запустила программу найма сотрудников для работы над проектом мусоросжигательного завода в Татарстане. Работникам предстоит решать «интересные задачи национального масштаба» — экологическую проблему и создание новой отрасли промышленности, следует из объявлений о вакансиях компании.

В Казани АГК ищет офис-менеджера, системного администратора, специалиста по экологии и охране труда, финансового контролера.

Структуры «Ростеха» — АГК-1 и АГК-2 — получили права на строительство в РФ четырех тепловых электростанций, сжигающих мусор, в Подмосковье и одной в Татарстане. ТЭС «Казань» с вводом в 2022 году построит АГК-2. Плановый объем установленной мощности электростанции составляет 55 МВт. Завод в п. Осиново под Казанью сможет ежегодно перерабатывать до 550 тыс. тонн твердых коммунальных отходов.

Против строительства МСЗ выступают местные жители. Представители инвестора проекта — компании «РТ-Инвест» — встретятся с активистами в субботу 14 апреля. Ранее с местными жителями встречался мэр столицы республики Ильсур Метшин. На следующий день после встречи были задержаны 2 активистки, выступающие против строительства МСЗ.

Скриншот с сайта hh.ru

Татарстан ведет работу по запуску прямых авиарейсов из Казани в три китайских города — Пекин, Чунцин и Шэньчжень. Об этом в интервью РБК сообщил замминистра промышленности и торговли РТ Герман Лернер. Задача поставлена заместителем премьер-министра РТ — министром промышленности и торговли республики Олегом Коробченко. Переговоры ведутся как с российскими, так и с иностранными авиаперевозчиками при поддержке Генконсульства КНР в Казани.

Лернер отметил, что запуск рейса в Шанхай в сентябре 2024 года уже способствовал росту туристического и делового обмена. Также из Казани выполняются сезонные рейсы в Санью. На сегодняшний день у Татарстана подписано восемь межправительственных соглашений с китайскими провинциями. Делегации республики регулярно участвуют в крупных выставках в Китае, а в Татарстане в последнее время побывали высокие гости из КНР, что подтверждает высокий уровень взаимодействия.

Читайте также: «Ту‑214 как приз: почему перевозчики молчат о цене, но хотят самолет».