Новости
15 Августа 2019, 13:50
Банковский кризис в Татарстане

Суд признал экс-главу банка «Спурт» Даутову банкротом

Открыто конкурсное производство.

Арбитражный суд Татарстана 15 августа признал экс-главу банка «Спурт» Евгению Даутову банкротом. Открыто конкурсное производство.

«Признать должника банкротом и открыть конкурсное производство», — говорится в материалах суда.

Заявление о несостоятельности Даутовой в арбитраж Татарстана подала госкорпорация «ВЭБ.РФ», сумма требований которой — 3,7 млрд рублей. В июле этого года в реестр суд включил требования банка «Спурт» в лице конкурсного управляющего АСВ в размере 97 871 357,47 руб.

3 июня 2019 года Вахитовский райсуд Казани признал Евгению Даутову виновной в злоупотреблении полномочиями и фальсификации отчетности. Экс-глава банка «Спурт» проведет в колонии общего режима три года и один месяц.

Новости
16 Октября 2026, 19:00

В Дели рассматривают закупку электробусов КАМАЗ из Татарстана

Альтернативой может стать строительство завода по производству электротранспорта в Индии.

Власти индийского Дели изучают возможность закупки электробусов татарстанского производства или строительства завода по их выпуску на территории Индии. Об этом сообщил член Законодательного собрания Дели Хариш Кхурана на II Российско-Индийском бизнес-форуме «ТАЙМ» в Казани, передает РБК Татарстан.

По словам Кхураны, перспективы сотрудничества он обсудил с министром транспорта и дорожного хозяйства РТ Фаритом Ханифовым.

«Я здесь именно для этого: изучить, как мы можем импортировать автобусы. Либо же я хочу узнать, можно ли построить завод у нас», — заявил представитель Дели.

В Татарстане электробусы производит ПАО «КАМАЗ». Такой транспорт уже используется в Москве. В Казани электробусы проходили испытания на одном из городских маршрутов в 2021 году, однако в регулярной эксплуатации пока не задействованы.

Как рассказал Кхурана, Законодательное собрание Дели запросило у правительства Индии 30 тыс. электробусов, часть из которых уже поступила в город. Переход на электротранспорт является одним из направлений развития концепции «умного города». Для этого также необходимо расширять сеть зарядных станций и обеспечивать поставки аккумуляторов и комплектующих.

Представитель Дели отметил, что индийская сторона заинтересована в российских технологиях не только для общественного транспорта, но и для развития городской инфраструктуры.

На форуме также обсудили сотрудничество в сфере технологий «умных городов». Вице-председатель инженерного колледжа Индрапрастха Пунит Агарвал сообщил, что учебное заведение уже взаимодействует с компаниями Иннополиса и заинтересовано в совместных разработках.

Читайте также: Игорь Кох: микрофинансирование перестало быть рынком только «займов до зарплаты»

Lorem ipsum dolor sit amet.