Новости
15 Мая 2019, 17:42

РСА оценил в 7 млрд рублей объем выплат по обязательствам НАСКО в ОСАГО В НАСКО с суммой не согласны и говорят о ₽3 млрд

ЦБ аннулировал лицензии страховой компании из Татарстана. Обращаться за компенсационными выплатами в РСА потерпевшие в ДТП имеют право с 15 мая.

Российский Союз Автостраховщиков оценил объем выплат по обязательствам казанской страховой компании НАСКО по ОСАГО примерно в 7 млрд рублей. Обращаться за компенсационными выплатами в РСА потерпевшие в ДТП имеют право с 15 мая.

ЦБ 14 мая отозвал лицензии на осуществление страхования и перестрахования у компании НАСКО из Татарстана. С 15 мая в компании работает временная администрация. По данным РСА, количество действующих договоров ОСАГО в НАСКО составило 1 053 тыс. штук.

«Объем компенсационных выплат ожидается большой — он сопоставим с суммой средств, поступающих в резерв компенсационных выплат за год, это около 6 млрд рублей. По состоянию на 1 апреля 2019 года в резерве выплат РСА 14,6 млрд рублей и средств, безусловно, хватит для выплат всем потерпевшим», — сказал исполнительный директор РСА Евгений Уфимцев. Он подчеркнул, что в РСА надеются, что новые собственники НАСКО «не допустят некорректного ухода компании с рынка и она не будет уклоняться от исполнения принятых на себя обязательств».

В страховой компании с расчетами РСА не согласны и считают, что заявление союза вводит рынок в серьезное заблуждение. В НАСКО объем выплат оценивают в 3 млрд рублей.

«Заявление РСА относительно компенсационных выплат за АО „НАСКО“ вводит рынок в серьезное заблуждение. В АО „НАСКО“ был сформирован сбалансированный портфель с четкой селекцией рисков. При этом количество активов до отзыва лицензии превышало расчетный размер выплат. Прогноз компании по выплатам в 2019 году составлял не более 4 млрд рублей, исходя из среднерыночной „стоимости“ одной выплаты в 60,5 тыс. рублей. Для сравнения, средняя выплата РСА в 2019 году в 4,5 раза больше. Если бы РСА делали расчет, исходя именно из среднерыночной выплаты, то их прогноз по реальным выплатам за АО „НАСКО“ составил бы порядка 3 млрд рублей», — говорится в сообщении страховщика, поступившем в редакцию TatCenter.

Фото vk.com/naskokzn

Интересно, что 13 мая 2019 года 99,94% акций казанской страховой компании НАСКО приобрел финансист Александр Май и группа инвесторов. Оставшаяся часть — 0,06% — принадлежит миноритарным акционерам. Сообщалось, что Май в ближайшее время намерен закончить консолидацию 100% акций НАСКО и расширить географию присутствия страховщика.

Позже Май сообщил Интерфаксу, что сделка не была завершена и потенциальные покупатели НАСКО не потеряли в ней денег. Инвесторы намерены запросить еще одну встречу с представителями ЦБ для обсуждения ситуации. «Если шансов сохранить компанию НАСКО не остается, инвесторы будут рассматривать другой объект для инвестиций на страховом рынке», — сказал он.

После решения регулятора НАСКО необходимо прекратить страховую деятельность по видам, где лицензия отозвана, и исполнить обязательства, возникающие из договоров страхования, в том числе произвести выплаты по наступившим страховым случаям.

Список адресов, куда можно обратиться за компенсационной выплатой, опубликован на сайте РСА. Там же размещен перечень требуемых документов.

«Потерпевшие в ДТП, ответственность которых по ОСАГО застрахована в компании с действующей лицензией, а ответственность виновника ДТП — в НАСКО, должны обращаться за выплатой к „своему“ страховщику», — заключил Уфимцев.

Динара Сафина

Новости
18 Июня 2026, 10:54

Объем грузовых перевозок водным транспортом в РТ сократился до 26,2 млн тонн По итогам 2025 года

Об этом сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства республики Фарит Ханифов на конференции «Партнерство в рамках ЕАЭС — АСЕАН».

По данным министра транспорта и дорожного хозяйства РТ Фарита Ханифова, объем грузовых перевозок водным транспортом в республике по итогам 2025 года сократился до 26,2 млн тонн, тогда как годом ранее этот показатель составлял 33,3 млн тонн. Снижение составило 7,1 млн тонн, или около 21,3%.

Ханифов привел эти цифры на конференции «Партнерство в рамках ЕАЭС — АСЕАН». Он отметил, что в предыдущие годы динамика была положительной: в 2022 году перевезли 29,2 млн тонн, в 2023-м — 30,3 млн, а в 2024-м объем достиг пика в 33,3 млн тонн. Несмотря на снижение, Татарстан, по словам министра, опережает Московскую область в плане логистического баланса.

Читайте также: «Инфраструктура готова: речной транспорт РТ выходит на новый уровень».

Ханифов Фарит Мударисович

Министр транспорта и дорожного хозяйства РТ

Lorem ipsum dolor sit amet.