По данным аналитической службы TatCenter, средняя зарплата руководителей 14 муниципальных унитарных предприятий Казани составила в 2018 году 146 тыс. рублей, увеличившись за год на 11%. Четыре директора получают зарплату, превышающую 200 тыс. рублей в месяц, шесть — более 100 тыс. Самый высокооплачиваемый руководитель казанского МУПа зарабатывает в 11 раз больше самого низкооплачиваемого.

№ 1 Асфан Галявов, Метроэлектротранс

Асфан Галявов по итогам 2018 года вновь возглавил рейтинг самых высокооплачиваемых руководителей муниципальных унитарных предприятий Казани. Среднемесячная зарплата гендиректора МУП «Метроэлектротранс» превышала 248 тыс. рублей и за год выросла на 8%.

Асфан Галявов трудовую деятельность начинал шофером в совхозе «Кирбинский». В 2001 году он возглавил «Казгорэлектротранс», в 2004-м — «Метроэлектротранс». Он также является депутатом Госсовета РТ. В парламент республики Галявов впервые был избран в 2004 году. Доходы за 2018 год депутаты еще не раскрыли, за 2017 год Галявов задекларировал 28,79 млн рублей.

За 2018 год среднемесячная зарплата Асфана Галявова на посту главы МУП увеличилась на 8%

В медиаполе в прошедшем году Галявов и управляемое им МУП попадали несколько раз. В марте Audi «Метроэлектротранса» стало участником смертельного ДТП под Казанью — тогда в аварии погиб водитель «Лады». Имя Галявова СМИ упоминали в связи с обеспечением безопасности на транспорте гостей ЧМ-2018 по футболу, открытием станции метро «Дубравная», внедрением в казанском метро системы распознавания лиц и другими нововведениями в «подземке». Ближе к осени сын Асфана Галявова — 34-летний Рустем — возглавил инспекцию труда в Татарстане. На эту должность он перешел с поста директора ГБОУ СПО «Казанский автотранспортный техникум им. А. П. Обыденнова».

№ 2 Альберт Мухаметшин, ПАТП № 2

На втором месте десятки самых высокооплачиваемых руководителей казанских МУПов — глава ПАТП № 2 Альберт Мухаметшин. Ежемесячно в 2018 году он зарабатывал примерно 211,7 тыс. рублей, и за год его зарплата на этом посту практически не изменилась.

Альберт Мухаметшин дважды избирался депутатом Казгордумы. С 2014 года является депутатом Госсовета РТ, членом комитета по законности и правопорядку. Согласно декларации, опубликованной на сайте парламента, доход Мухаметшина в 2017 году превысил 2,7 млн рублей.

За год средняя зарплата главы ПАТП №2 Альберта Мухаметшина практически не изменилась

ПАТП № 2 — крупнейшее в городе автотранспортное предприятие, осуществляющее перевозки по 19 городским маршрутам. Ежедневно на линию выходят более 300 автобусов, обслуживающих жителей всех районов города. На долю предприятия приходится 28% от общего объема городских пассажирских перевозок и около 30% от объема перевозок автотранспортом. Подвижным составом предприятия перевозится более 240 тыс. пассажиров в день.

№ 3 Айрат Халиуллин, Дирекция муниципальных жилищных программ

Руководитель МУП «Дирекция муниципальных жилищных программ» Айрат Халиуллин в среднем зарабатывал 206 тыс. рублей в месяц. За год его средняя зарплата выросла примерно на 1,5% и он замыкает топ-3 глав доходных МУПов Казани.

Вверенное Айрату Халиуллину унитарное предприятие привлекает инвестиции под строительство жилья в столице Татарстана с дальнейшей реализацией по ипотечной программе. Оно также курирует программу «Жилье горожанам», комплексное ипотечное страхование, занимается регистрацией сделок, управляет недвижимостью и др.

Зарплата Камиля Закирова за год выросла со 155 тыс. до 201 тыс. рублей

№ 4 Камиль Закиров, Городское благоустройство

Четвертую строчку рейтинга директоров казанских МУПов по зарплате занимает рулевой городским благоустройством Камиль Закиров. Унитарное предприятие он возглавил в 2014 году. В 2016 году среднемесячная зарплата Закирова составляла 116,2 тыс. рублей, в 2017-м — 155 тыс., а в 2018 году — уже 200,6 тыс. «Индексация» за год составила почти 30%.

После окончания юрфака КГУ в 1998 году Закиров сразу пришел трудиться в исполком Казани. Затем несколько лет возглавлял коммерческие структуры. С 2010 по 2015 был депутатом Казгордумы.

МУП «Городское благоустройство», которым руководит Камиль Закиров, осуществляет содержание улично-дорожной сети Казани, а также содержание сетей ливневой канализации города.

№ 5 Андрей Егоров, Водоканал

Среднемесячная зарплата директора МУП «Водоканал» Андрея Егорова в прошедшем году составила 175,4 тыс. рублей. За год она сократилась на 9% — в 2017 году на этом посту Егоров зарабатывал в среднем 192,7 тыс. рублей в месяц, в 2016-м — 165,9 тыс. Егоров с 2014 года является депутатом Госсовета РТ и ежегодно отчитывается о доходах и расходах.

Андрей Егоров — выходец из Нижнекамска. В 2006 году он возглавил комитет благоустройства и ЖКХ казанского исполкома, а в 2009 году перешел на работу в МУП «Водоканал».

Одним из ключевых проектов МУПа, которым управляет Егоров, является строительство КНС «Заречная» — в 2019—2021 гг. в работы планируется инвестировать более 6,6 млрд рублей. Объем финансирования строительства завода по сжиганию осадков с биологических очистных сооружений составит 1,5 млрд рублей, реконструкции Волжского водозабора — 2,1 млрд рублей.

За год зарплата Андрея Егорова сократилась на 9%

№ 6 Роман Повышев, Центр подготовки исходной документации

Глава МУП, учредителем которого выступает КЗИО Казани, в среднем ежемесячно зарабатывает 161,4 тыс. рублей. Зарплата Романа Повышева по сравнению с 2017 годом выросла более чем на 40% — со 113 тыс.

Центр проводит полный спектр работ в области геодезии, картографии, архитектурного проектирования, кадастра и землеустройства. МУП имеет лицензию на геодезические и картографические работы федерального назначения.

№ 7 Айрат Исхаков, ПАТП № 4

Главой казанского МУП «Пассажирское автотранспортное предприятие № 4» Айрат Исхаков стал в ноябре 2017 года. До этого с 2011 года он работал первым заместителем руководителя Управления делами исполкома. Зарплата Исхакова на посту главы крупнейшего транспортного предприятия Казани составляет 151 тыс. рублей в месяц.

ПАТП № 4, созданное в 1962 году, перевозит почти четверть пассажиров (22,5%) столицы РТ. Маршрутная сеть ПАТП охватывает все районы города. Предприятие обслуживает 21 автобусный маршрут, в том числе 19 городских и 2 сезонных специальных. За месяц ПАТП № 4 перевозит около 4,9 млн человек, или 163 тыс. пассажиров в день.

Айрат Исхаков руководит ПАТП №4 почти полтора года и зарабатывает в среднем 151 тыс. рублей в месяц

№ 8 Роза Заббарова Горводзеленхоз

Управляющий МУП «Трест «Горводзеленхоз» Роза Заббарова в прошедшем году в этой должности зарабатывала почти 149 тыс. рублей ежемесячно. За год ее зарплата выросла почти на 32%.

Заббарова — депутат Госсовета РТ отчиталась о доходах за 2017 год в размере 1,7 млн рублей. В парламент Заббарова пришла, предварительно дважды избиравшись депутатом Казгордумы.

№ 9 Асия Гудзь, Служба технадзора за ходом городских программ ЖКХ

В десятку наиболее высокооплачиваемых руководителей казанских МУПов по итогам 2018 года вошла и глава службы технадзора за реализацией городских программ по содержанию жилищно-коммунального хозяйства и внешнего благоустройства. МУП Асия Гудзь возглавляет с 2006 года. В прошедшем году она ежемесячно зарабатывала в среднем 136 тыс. рублей — примерно на 6% меньше, чем в 2017 году.

№ 10 Юрий Карапузов, Дорожное ремонтно-эксплуатационное управление

Замыкает топ-10 глава МУП «Дорожное ремонтно-эксплуатационное управление» Юрий Карапузов. В отрасли он работает около 17 лет. Его средняя зарплата составляла 111,7 тыс. рублей против 70,5 тыс. в 2017 году. Получается, что за год зарплата руководителя ДРЭУ Кировского района столицы РТ увеличилась примерно на 58% и это самая существенная «индексация».

В вверенном Карапузову унитарном предприятии — более 80 единиц спецтехники. В МУПе трудятся около 50 дорожных рабочих и 80 механизаторов.

Рейтинг директоров МУПов Казани по зарплате в 2018 году

Ксения Долгова

Информацию о заработках чиновников и депутатов Татарстана TatCenter собирает по тегу «Декларации о доходах».

В этом году в Татарстане провели мероприятия по повышению безопасности дорожного движения на 71 участке с высокой аварийностью. Благодаря этому удалось обратить внимание на 28 очагов ДТП, 18 потенциально опасных зон и 18 аварийных участков, где произошло более 240 аварий, включая семь со смертельным исходом.

Чтобы улучшить ситуацию на этих участках, установили более 400 дорожных знаков, ограждений и барьеров. Также организовали освещение на 89 светильниках, добавили 11 искусственных неровностей, нанесли разметку и установили шумовые полосы.