Введение мусорной реформы беспокоит челнинцев не только из-за повышения стоимости за обслуживание вывоза ТБО. Кроме того, как оказалось, региональный оператор не заинтересован в том, чтобы продолжать практику сортировки мусора. Это в свою, очередь, настораживает активистов и общественников и руководство города. Об этом сообщил руководитель СПП «Проминдустрия», депутат Горсовета Николай Атласов.

Стоит отметить, что жители автограда одними из первых в республике стали использовать специальные контейнеры для селективного сбора отходов. Во всех районах города установлено более 100 контейнеров, передает пресс-служба мэрии автограда.

Николай Атласов отметил, что диалог с региональным оператором на территории Восточной зоны Татарстана будет продолжен.

Напомним 1 января 2019 года в Татарстане введена новая система обращения с отходами.

В республике стартует ряд проектов по ремонту и реконструкции дорог. Общая сумма инвестиций превысит 1 млрд рублей. Сроки завершения работ варьируются от августа 2026 до октября 2028 года.

Самый крупный объект — капремонт участка автодороги Камские Поляны — Шереметьевка стоимостью 448,9 млн рублей. Контракт рассчитан до октября 2028 года, финансирование смешанное — из федерального и республиканского бюджетов. На реконструкцию двухкилометрового отрезка дороги Канаш — Суык Чишма выделили 181,7 млн рублей. Средства поступят исключительно из казны Татарстана, завершить работы планируется к ноябрю 2026 года. Капремонт пятикилометрового участка трассы Бугульма — Азнакаево обойдется в 412,5 млн рублей. Как и в первом случае, финансирование будет идти из двух источников, а дорожникам предстоит уложиться до октября 2028 года. Наименьший по объему контракт — ремонт километра дороги Набережные Челны — Заинск — Альметьевск в Заинском районе. На эти цели выделили 39 млн рублей, срок сдачи объекта — август 2026 года.

Читайте также: «Что нового в феврале 2026?»