Ряд авиакомпаний находятся в зоне риска и могут повторить судьбу «ВИМ-Авиа», заявил директор ассоциации туроператоров в сфере выездного туризма «Турпомощь» Александр Осауленко.

По его словам, «авиация признала, что, так или иначе, в очереди за этим предприятием авиационным стоят и другие».

«Очень негативная оценка со стороны авиационных властей есть в отношении ряда авиакомпаний. Есть чартерные компании, считается, что они находятся в группе риска. К ним со стороны авиационных властей есть достаточное количество вопросов. Но как эти вопросы решать, на данный момент, авиационные власти пока не знают», — передает его слова Интерфакс.

Осауленко отметил, что сейчас прорабатывается ряд мер с туроператорами, которые в перспективе смогут изменить ситуацию, но в то же время он подчеркнул, что авиационные власти должны были предпринять аналогичные действия по регулированию в законодательстве после банкротства «Трансаэро» в 2015 году.

На 2 октября на зарубежных курортах оставались 13,5 тысяч российских туристов с билетами «ВИМ-Авиа». Туроператоры планируют завершить работу по полетным программам с «ВИМ-Авиа» до 5 октября.

Ранее вице-премьер Аркадий Дворкович заявил, что в покупке «ВИМ-Авиа» вместе с долгами заинтересованы несколько инвесторов.

На годовом заочном собрании компании «Татнефть» совет директоров рекомендовал акционерам выплатить дивиденды за четвертый квартал 2023 года в размере 25,17 рублей на акцию. Информация об этом опубликована на официальном сайте компании.

Предполагается, что дивиденды за весь 2023 год составят 88,42 рублей на акцию, учитывая, что выплата за первые девять месяцев года составила 62,71 рубля на акцию. Совет директоров также предложил установить 4 июля как дату определения лиц, имеющих право на получение дивидендов. Годовое собрание акционеров компании намечено на 14 июня, а в случае отсутствия кворума его перенесут на 27 июня.

Напомним, по итогам 2022 года «Татнефть» объявила о рекордных дивидендах по ценным бумагам.