В Казани при строительстве Большого казанского кольца (на участке протяженностью 800 метров от ул. Мидхата Булатова до ул. Борисковская) завершили установку подмостей между опорами для бетонирования пролетного строения правого проезда путепровода и монтаж формообразующих элементов.

Также продолжены работы по укладке ливневой канализации и устройству колодцев вдоль правого и левого съездов автодороги.

Напомним, работы стартовали в июле 2019 года в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Участок новой четырехполосной дороги БКК построят к августу 2020 года — к 100-летию ТАССР. Над Фермским шоссе в рамках первого этапа возведут путепровод длиной 110 метров и шириной 36 метров под четыре полосы движения транспорта, передает пресс-служба минтранса РТ.

Ранее сообщалось, что в Казани стартовало строительство второго этапа БКК.

Привлечение мигрантов остается одним из действенных способов быстро закрыть нехватку рабочих рук, особенно в строительстве, ЖКХ и логистике. Об этом в беседе с деловым порталом TatCenter.ru заявила гендиректор сервиса по поиску работы и найму сотрудников GdeRabota.ru Екатерина Агаева.

Комментируя заявление главы ЦБ Эльвиры Набиуллиной о дефиците кадров в России, эксперт отметила, что эффективность этого инструмента напрямую зависит от актуальной миграционной политики.

По ее словам, именно миграция позволяет оперативно закрывать самые острые позиции в тех отраслях, где собственных рабочих рук катастрофически не хватает.

Читайте также: Кто заплатит за порядок: почему запреты для мигрантов бьют по кошельку татарстанцев