Высокоскоростная магистраль Москва—Владимир, которую должны начать строить уже в этом году, может остаться без продолжения, если на участок до Казани не выделит средства бюджет. Как следует из расчетов ОАО РЖД, без гранта в 700 млрд рублей чистая приведенная стоимость магистрали глубоко отрицательна — минус 642 млрд, пишет «Коммерсант».

Решения о выделении средств пока нет, уточняет газета. Эксперты отмечают, что другие способы господдержки обойдутся дороже.

ВСМ Москва—Казань длиной 770 км планируется строить по механизму концессии. Концедентом станет Росжелдор, концессионером — специальная проектная компания, в которую войдут «Скоростные магистрали» (принадлежат ОАО РЖД), иностранный стратег (китайские или немецкие компании) и другие участники. Дорога может стать частью ВСМ Москва—Пекин (стоимость — 7 трлн руб.). Плановый пассажиропоток — 15,8 млн человек в 2025 году и 18,6 млн — в 2035-м.

Объем торгов на российском валютном спот-рынке в сентябре вырос до 19,7 трлн рублей — это максимальный показатель с мая 2024 года. В августе объем составлял 16,6 трлн рублей, следует из обзора Банка России.

Среднедневной объем торгов увеличился с 790 млрд до 895 млрд рублей.

Одновременно чистые продажи иностранной валюты нефинансовыми компаниями выросли на 26,1% за месяц и достигли 23,7 млрд долларов. Средний показатель за предыдущие 12 месяцев составлял 19,7 млрд долларов.

При этом совокупный спрос нефинансовых компаний на иностранную валюту увеличился на 37,7%, до 1,5 трлн рублей.

По итогам сентября рубль немного укрепился. Курс доллара снизился на 1,4%, до 84,43 рубля, юаня — на 1,2%, до 12,58 рубля.

Читайте также: Финансовые потоки в ПФО в сентябре остались около уровня II квартала