На нефтеперерабатывающем комплексе ТАНЕКО в Татарстане запустили установку гидроочистки тяжелого газойля коксования производительностью 850 тыс. тонн в год. Лицензиаром процесса является французская компания Axens, разработчиком проектной документации — ВНИПИнефть, генподрядчиком строительства — «Востокнефтезаводмонтаж».

Технологический процесс на новой установке проходит при давлении 110 кгс/см2 и температуре 380 градусов. Здесь будут получать гидроочищенный газойль, дизельные фракции для производства дизтоплива, соответствующего стандарту «Евро — 6».

На установке сернистые соединения переводятся в сероводород, который в свою очередь перерабатывается в чистую элементарную серу. Гидроочищенный тяжелый газойль коксования «ТАНЕКО» также может применяться в качестве современного бункерного топлива, отвечающего по экологичности Marpol, для заправки субмарин в морских и океанических акваториях.

В 2019 году на ТАНЕКО переработано 10 794,5 тыс. тонн сырья, произведено более 10 млн тонн нефтепродуктов.

В числе основных задач предприятия на 2020 год — обеспечение промышленной и экологической безопасности действующего и вновь вводимых производств; переработка нефтесырья на уровне 11 455,5 тыс. тонн (114% к уровню 2019 года); начало комплексного опробования на следующих установках: гидроочистки тяжелого газойля коксования, гидрооочистки средних дистиллятов, каталитического крекинга, производства водорода — 3, гидроконверсии гудрона.

Татнефть

Вертикально-интегрированная нефтяная компания

Гендиректор Государственной транспортной лизинговой компании Михаил Парнев заявил, что крупный заказ на Ту-214 делает программу развития гражданской авиации более реалистичной. Его слова приводят «Ведомости». Парнев также сообщил, что на Казанском авиационном заводе уже запущена вторая производственная линия и ведется подготовка к запуску третьей. Ранее он подтвердил, что авиакомпания S7 намерена приобрести 100 таких самолетов, выпускаемых в Татарстане.

Сейчас, по словам Парнева, идет работа над техническим заданием. Твердый контракт на первую партию Ту-214 планируют подписать уже в этом году. Предполагается, что первые 10 машин поставят заказчику в версии с отдельным местом бортинженера, а остальные уже в стандартной комплектации — с двумя пилотами. Глава ГТЛК также подчеркнул необходимость расширения парка воздушных судов для достижения показателя авиационной подвижности в 130 млн пассажиров.

Читайте также: «Роскачество о будущем рынка: какие стандарты, тренды и проверки ждут бизнес в 2026 году».