Исполком Казани отказался от реализации новой транспортной схемы, разработанной московским НИИАТ. Москвичи пришли к выводу, что для сохранения в столице Татарстана существующего варианта маршрутной сети, необходимы либо дополнительные 4,5 млрд рублей бюджетных субсидий в год, либо повышение тарифа до 49 рублей.

Председатель Комитета по транспорту и связи исполкома Казани Айдар Абдулхаков сообщил, что городские власти решили сохранить маршрутную сеть «максимально приближенной к существующей» и провести конкурс на проведение перевозок.

ОАО «НИИАТ» из Москвы выиграл тендер на разработку новой схемы маршрутов общественного транспорта профильного комитета исполкома Казани летом прошлого года. Сообщалось, что новая схема обойдется городскому бюджету в 23,8 млн рублей.

Технология цифрового удостоверения личности на базе мессенджера Max активно внедряется в Татарстане. Как рассказал вице-президент VK Рустам Хайбулов, ее уже используют 1,9 тыс. торговых компаний республики. Об этом пишет «Татар-информ».

Как отметил Хайбулов, электронные документы в Max практически заменяют бумажные и дают пользователям ряд преимуществ. С помощью интеграции с порталом «Госуслуги» в приложении можно подтвердить возраст, статус инвалида или пенсионера, а также получать льготы для студентов и многодетных семей. Помимо этого, более 30 гостиниц Татарстана подключились к системе онлайн-бронирования через мессенджер.

Читайте также: «МАХ: как „добровольный“ мессенджер стал почти обязательным».