Президент Татарстана Рустам Минниханов 27 февраля раскритиковал работу глав районов по поддержке малого и среднего бизнеса. Красную карточку главы республики получили руководители районов, где нет промплощадок и плохо организованы образовательные программы для начинающих предпринимателей. Минниханов подчеркнул, что «никаких перспектив» в этой сфере у районов-аутсайдеров нет.

Промплощадка — не шоу-рум. Она должна эффективно работать

Для развития бизнеса, по словам главы РТ, в каждом районе республики строятся промышленные площадки и реализуются программы поддержки.

Рустам Минниханов поручил также решить проблему неукомплектованности действующих объектов. По его словам, в шести районах на промплощадках работают 1−2 резидента. «Это как шоу-рум. Это недопустимо. Мы не просто поставили задачу открыть площадки, они должны работать, там должны быть резиденты».

Эффективность, по словам главы РТ, не удалось достигнуть и двум площадкам с федеральным финансированием. «Возьмите в работу. Это тема должна быть приоритетной», — поручил Минниханов.

«Стыд и позор. Вы работать не хотите?!»

Районы, по мнению президента Татарстана, должны эффективнее обучать будущих предпринимателей. В республике действует целый ряд программ — «Фабрика предпринимательства», «Азбука предпринимателя», «Бизнес класс» — но некоторые главы районов их игнорируют.

Рустам Минниханов напомнил, что «чудес не бывает и людей надо учить». «Везде люди талантливые, это мы недорабатываем», — подчеркнул президент и привел удручающую статистику по программе Сбербанка «Бизнес класс» (стартовала в Татарстане в 2016 году, ред.). Как выяснилось, сразу в 14 районах Татарстана завершили обучение в рамках курса менее 10 человек.

Минниханов предупредил руководителей районов, что им придется самим искать будущих резидентов промышленных площадок и, прежде всего, на собственных территориях.

Ксения Долгова, Александр Токарев

Компания «Автодор» скорректировала цены на проезд на отдельных участках новой платной трассы М-12.

Изменения коснулись отрезков от Мурома, Владимира и Арзамаса до съезда на Иннополис. Здесь стоимость снизилась на 0,2−3,6%. Вместе с тем на других участках дороги тарифы выросли. Например, на отрезке Москва — Электроугли стоимость увеличилась на 7%, а на остальных — на 1−5%. Также на трассе М-12 «Автодор» планирует внедрить абонементную систему, но детали пока не разглашаются.

Напомним, строительство трассы М-12 Москва — Казань обошлось в 910 млрд рублей.