Перевозчики обратились в Госкомитет РТ по тарифам с требованием пересмотреть стоимость проезда в городском транспорте и обеспечить полную компенсацию проезда льготных категорий пассажиров. Приемлемый для предпринимателей тариф выглядит таким образом:

Свои требования перевозчики аргументируют необходимостью покрыть многомиллионные убытки, которые терпят автотранспортные предприятия,

По словам Иванова, убытки предприятия составляют 35 млн рублей, прогноз к концу года — 49 млн. «Чтобы выжить нам сегодня нужно сделать тариф 25 рублей. Это и компенсация за льготников, оплата наличными и картой. Чтобы развиваться, тариф должен быть как минимум 30 рублей», — считает он.

Гендиректор Нижнекамского пассажирского автотранспортного предприятия № 1 Марат Галиахметов говорит, что с возникшими проблемами — удорожание запчастей, ГСМ, отсутствии полной компенсации проезда льготников — перевозчики Татарстана не в силах справиться самостоятельно, без помощи властей и поддержки участников рынка.

«Подавляющее большинство перевозчиков не в состояние организовать перевозки и производственный цикл обслуживания подвижного состава в соответствии со всеми требованиями законодательства, отраслевыми нормами и правилами, совершенствовать качество и безопасность, развивать персонал, внедрять современные технологии, то есть работать по-современному и цивилизовано. Автобусные перевозки — социально значимый вид деятельность, так как здесь потребители — это наименее защищенные слои населения. Поэтому мое мнение, под контролем и вниманием власти надо создавать перевозчикам такие условия и требования для работы, где будет самым главным это качество и безопасность перевозок», — считает он.

Публичные заявления о необходимости повышения стоимости проезда перевозчики делают, начиная с сентября текущего года. Власти Татарстана выдерживают паузу. В комитете по транспорту исполкома Казани «изучают обращение перевозчиков». В кремле говорят, что решение по тарифам будет принято только на основе документально подтвержденных данных, уточняет Ъ.

Почти четверть молодых россиян, 23%, считают, что уже достигли карьерного пика и желаемого уровня дохода. При этом 35% респондентов хотели бы зарабатывать от 100 тыс. рублей в месяц, каждый четвертый — от 200 тыс., еще по 20% рассчитывают на доход от 300 тыс. и от 400 тыс. рублей и выше. Такие данные приводятся в исследовании «СберСтрахования жизни», «СберНПФ» и «Работы.ру».

Фактические доходы большинства опрошенных заметно ниже желаемых. 35% получают до 50 тыс. рублей в месяц, еще 30% — от 51 тыс. до 80 тыс. рублей. Доход от 81 тыс. до 100 тыс. рублей имеют 13% респондентов, от 101 тыс. до 150 тыс. — 12%, более 151 тыс. — 5%.

Большинство молодых россиян ожидают выйти на карьерный максимум после 40 лет. Так, 32% называют возраст 41−45 лет, 23% — 46−50 лет, еще 21% рассчитывают достичь пика в 36−40 лет.

Накопления уже формируют 61% участников опроса. Почти половина из них, 47%, хотели бы за десять лет накопить от 3 млн рублей. Еще 18% ориентируются на сумму от 1 млн до 3 млн, 35% — до 1 млн рублей.

Главной целью сбережений остается покупка недвижимости, на нее откладывают 45% респондентов. Еще 25% копят на будущую пенсию, по 15% — на образование и открытие бизнеса.

Самым популярным способом сбережений остаются вклады и депозиты, их используют 74% опрошенных. Акциями и облигациями пользуются 33%, наличными, страхованием жизни и программой долгосрочных сбережений — по 17%.

Читайте также: Тимур Аитов: Банки без интернета — что будет с вашими деньгами, когда отключат свет и связь?