Новости
03 Октября 2019, 08:29
Транспортное лобби в Казани

Ассоциация перевозчиков Татарстана требует повышения стоимости проезда

В ассоциацию входят 14 казанских перевозчиков, ПАТП Нижнекамска и Альметьевска.

Перевозчики обратились в Госкомитет РТ по тарифам с требованием пересмотреть стоимость проезда в городском транспорте и обеспечить полную компенсацию проезда льготных категорий пассажиров. Приемлемый для предпринимателей тариф выглядит таким образом:

Казань - 31 руб. за поездку при оплате банковской картой или 40 руб. – наличными.

Нижнекамск - 25 рублей.

Свои требования перевозчики аргументируют необходимостью покрыть многомиллионные убытки, которые терпят автотранспортные предприятия,

Довели до того, что мы и зарплату не можем поднять и на обновление у нас денег не остается. Мы сейчас работаем зарплата — налоги — ГСМ. На запчасти денег нет, ремонтировать автобусы мы не можем, — рассказывает гендиректор Нижнекамского ПАТП Юрий Иванов.

По словам Иванова, убытки предприятия составляют 35 млн рублей, прогноз к концу года — 49 млн. «Чтобы выжить нам сегодня нужно сделать тариф 25 рублей. Это и компенсация за льготников, оплата наличными и картой. Чтобы развиваться, тариф должен быть как минимум 30 рублей», — считает он.

Гендиректор Нижнекамского пассажирского автотранспортного предприятия № 1 Марат Галиахметов говорит, что с возникшими проблемами — удорожание запчастей, ГСМ, отсутствии полной компенсации проезда льготников — перевозчики Татарстана не в силах справиться самостоятельно, без помощи властей и поддержки участников рынка.

«Подавляющее большинство перевозчиков не в состояние организовать перевозки и производственный цикл обслуживания подвижного состава в соответствии со всеми требованиями законодательства, отраслевыми нормами и правилами, совершенствовать качество и безопасность, развивать персонал, внедрять современные технологии, то есть работать по-современному и цивилизовано. Автобусные перевозки — социально значимый вид деятельность, так как здесь потребители — это наименее защищенные слои населения. Поэтому мое мнение, под контролем и вниманием власти надо создавать перевозчикам такие условия и требования для работы, где будет самым главным это качество и безопасность перевозок», — считает он.

Публичные заявления о необходимости повышения стоимости проезда перевозчики делают, начиная с сентября текущего года. Власти Татарстана выдерживают паузу. В комитете по транспорту исполкома Казани «изучают обращение перевозчиков». В кремле говорят, что решение по тарифам будет принято только на основе документально подтвержденных данных, уточняет Ъ.

Новости
15 Июля 2026, 19:42

Финансирование программы по укреплению гражданского согласия в Казани вырастет до ₽21,275 млн В 2026 году

Документ проходит антикоррупционную экспертизу.

В Казани подготовлены изменения в муниципальную программу по укреплению гражданского согласия на период до 2030 года. Документ проходит антикоррупционную экспертизу.

Согласно новой редакции, финансирование программы в 2026 году значительно увеличится: первоначальный объем в 3,72 млн рублей из городского бюджета повышен до 21,275 млн рублей. Общий бюджет программы на весь период вырастет с 79,2 млн до 96,8 млн рублей. Основным источником средств является городской бюджет, однако в 2024 году на эти цели из республиканской казны было направлено 9,5 млн рублей.

Читайте также: «Снято 1,6 трлн: куда ушли деньги и где искать доходность».

Lorem ipsum dolor sit amet.