Справка TatCenter.ru:

В состав объединения ОАО «Татэлектромаш» входят: ООО НТЗ — Набережночелнинский трубный завод; ЗАО НЗМК «ТЭМ-ПО» — производитель энергосберегающих сэндвич-панелей и металлоконструкций; ЗАО ПК «Технотрон» — крупнейший производитель изделий из пластмасс в Татарстане, в том числе производитель пластиковых запчастей для а/м «КАМАЗ»; ЗАО «Производственная компания Завод транспортного электрооборудования» — производитель электрооборудования для городского транспорта, большегрузных самосвалов «БЕЛАЗ», карьерного и железнодорожного транспорта; Торговый Дом «ТЭМ» — единый продавец всей продукции, которую изготавливают предприятия, входящие в состав холдинга.

— ОАО НПО «Татэлектромаш» представляет собой объединение четырех самостоятельных предприятий, каждое из которых занимает определенные позиции в своем сегменте. Какое из них показало наибольшую устойчивость по итогам года?

— Производство автомобильных компонентов, электродвигателей и трубный завод серьезно уменьшили объемы в 2009 году. Производство спецтехники, сельхозмашин и металлоконструкций увеличилось. 2009 год «Татэлектромаш» закончил с ростом на 20%.

— Как сейчас обстоят дела на заводах? Какова обеспеченность заказами на 2010 год?

— В 2010 году ситуация улучшилась. Объемы заказов на электромашины и автокомпоненты вернулись к докризисным, увеличились заказы на трубы, мы расширили номенклатуру и маркетинговую деятельность в этих направлениях. Пока сохраняются заказы на металлоконструкции, но если не выйдем на крупные федеральные объекты, то придется это направление сокращать. Заказы на сельхозмашины растут, особенно на машины евростандарта. Объемы 2010 года по группе «Татэлектромаш» превысят объемы 2009 и 2008 годов.

— В прошлом году начала работу еще одна структурная единица — Торговый дом ТЭМ. Какова его особенность и роль в структуре НПО.

— «Татэлектромаш» был ориентирован на работу с ограниченным количеством крупных партнеров по долгосрочным договорам. Но надо находить новые рынки, новых потребителей, интересные потребности. Для этого и создан Торговый Дом. Основная его задача — это продажа труб и металлосервисный бизнес, но ограничений по номенклатуре мы не ставим.

— Есть ли планы по открытию представительств Торгового Дома в других регионах?

— Торговый Дом будет развиваться органично, последовательно расширяя свое присутствие на рынках. Прежде надо создать прочный фундамент бизнеса из исключительного товара, сильного бренда и качественного обслуживания клиентов и только затем создавать представительства. Репутацию потерять легко, вернуть невозможно.

— Какие предприятия в Татарстане и за его пределами являются вашими основными партнерами?

— Белорусские «БелАЗ», «Белкоммунмаш» и «Гомсельмаш», российские «РЖД», «Трансмашхолдинг», «Синара», «ГАЗ» и «АвтоВАЗ», татарстанские «ТАНЭКО» и «КАМАЗ».

— Как Вы оцениваете уровень конкурентоспособности предприятий Татэлектромаша?

— В своих категориях товаров мы на лидирующих позициях. «Татэлектромаш» в числе лучших российских предприятий по электромашинам, полимерным автокомпонентам, металлоконструкциям, сельхозтехнике, производству пресс-форм и штампов. Если ты не лучший, то у предприятия без лоббистских и «откатных» связей шансов в России мало. Сильнее всего необходимость, она и вынуждает делать лучший товар. Лучший товар в категории на лучшей технологии — это основная тактическая задача при запуске нового проекта на «Татэлектромаше».

Перевооружение предприятия, сделанное за последнее время, заложило серьезный технологический фундамент на несколько лет вперед. Мы универсальны, у нас есть все технологические переделы, освоенные на хорошем мировом уровне.

— Планируется ли открытие новых производственных направлений в рамках основного производства или диверсификационных направлений?

— Диверсификацией «Татэлектромаш» занимается постоянно — это основа устойчивости бизнеса. Диверсификация, во-первых, это расширение бизнеса в имеющихся направлениях и, во-вторых, освоение новых направлений бизнеса. По всем освоенным направлениям идет расширение ассортимента и работа по нахождению новых потребителей. Из новых направлений надо отметить: производство медной катанки на линии непрерывного литья, производство прогрессивного крепежа для автозаводов, производство нефтехимического оборудования, разработку газопоршневых энергоустановок, светодиодных установок, производство асинхронных электродвигателей для 300 тонных «БелАЗов», метропоездов, скоростных поездов «Сименс», разработка тракторных коробок передач, тракторных большегрузных прицепов, освоение новых сельхозмашин, работу по программам минобороны. Хорошо продвигается проект по самоходной спецтехнике и комбайнам.

— Насколько интенсивно сейчас идет процесс внедрения инноваций?

— Инновация, по науке, это революционная идея, которая формирует абсолютно иную функциональность. Именно на основе таких идей создаются «великие продукты» и новые индустрии. Но революционные идеи появляются чрезвычайно редко.

Инновация в российском понимании — это внедрение передовых мировых разработок. В России принято все современное называть инновациями. Если называть вещи своими именами, то серьезных инноваций в научном смысле в России нет, а есть обычное внедрение уже освоенных в мире новых разработок. На сегодняшнем этапе это оправданно. Не стоит перепрыгивать, надо научиться работать по современным технологиям, как научились Япония и Корея, а сейчас учатся Китай и Индия. Не умеем делать автомобильные и авиационные двигатели, а болтаем об инновациях. Систему ценностей в мире и требований к товарам определяет Запад. Можно потратить ресурсы на отечественные разработки без рыночных перспектив, а можно постараться занять серьезные конкурентные позиции в нарождающихся отраслях и секторах мировой экономики.

То, чем мы занимаемся — это импортозамещение. Это прагматичный и рациональный подход. Любой импортный товар мирового уровня имеет завышенную цену. Рынки товаров евростандарта маржинальные, там есть отличная ценовая премия. Товар европейского стандарта по половинной цене — лучшая стратегическая позиция для российского производителя. Надо производить то, что люди покупают, и будут покупать еще лет пять.

В российском понимании «Татэлектромаш» активно занимается инновациями: внедряет современные технологии и постоянно обновляет номенклатуру. Ежегодно обновляется не менее 20\% товарных позиций. По многим товарным категориям мы являемся единственными производителями в России и серьезно конкурируем с мировыми брендами.

— В какой степени актуальны для Вас вопросы технического перевооружения предприятий?

— Достаточный уровень технологий у нас уже есть. По мере освоения новых более передовых направлений будем внедрять необходимые технологии. Закупка оборудования ведется постоянно, деньги же надо тратить, а то их быстро отберут на налоги. Много оборудования изготавливаем сами. Собственных средств у предприятия достаточно, кредитами не пользуемся.

— Существует ли кадровая проблема на предприятии? Если «да», то как Вы ее решаете?

— Уровень образования в Челнах достаточный, есть КАМПИ, который чувствует город и помогает диверсифицировать его экономику. Особых требований к специалистам нет, бизнес у нас простой. Готового работника прямо из ВУЗа получить нельзя, люди учатся на практике.

Ключевой недостаток высшего образования в том, что ВУЗы дают мало знаний о бизнесе — о том виде деятельности, который и делает человека благополучным. Студент должен понимать контекст, где будет применять полученные знания, тогда он будет стремиться их получить. Менеджмент и экономика — это еще не бизнес. В ВУЗах нужен свой мини-МВА, где читать лекции должны лучшие преподаватели и практики-бизнесмены. Кроме того, необходимы краткосрочные курсы по специальным передовым темам. Общие знания денег не приносят, их приносят только редкие, специальные знания.

— Ильдус Закиевич, судя по успешной работе вашего предприятия, кризисом Вас не напугаешь. И все-таки, как Вы воспринимаете этот непростой момент в мировой экономике?

— Мир на этапе масштабного экономического роста, а кризис был всплеском, банальной финансовой флуктуацией на динамике этого роста. В сложных динамических системах это обычное явление. Финансисты немного попользовались динамикой роста. Экономика притормозила, сбросила балласт и устремилась дальше. Сам масштаб кризиса говорит о мощной внутренней энергии современной экономической системы.

Драйверами экономического роста являются рост внутреннего рынка Китая и развивающихся стран, а также модернизация мировой системы. Мир становится информационным, энергоэффективным, ресурсосберегающим, экологичным. Возникают новые потребности, открываются новые перспективы и рынки для промышленного сектора. Экономика растет, требуются новые отрасли, сектора и категории товаров.

Отдельные разрозненные предприятия серьезного будущего на глобальных рынках не имеют. На глобальных рынках конкурируют даже не корпорации, а целые национальные кластеры. Страна должна создать сильные отраслевые кластеры в новых секторах экономики. В устоявшихся секторах все места уже заняты, и шанс есть только в новых секторах, где все страны находятся на старте. Федеральная власть начала заниматься промышленной политикой в оборонной промышленности, энергомашиностроении, железнодорожном машиностроении, наноматериалах. Несколько сильных кластеров мог бы создать и Татарстан, что обеспечило бы его устойчивое будущее. Результативный опыт в Татарстане есть — это нефтехимия и сельское хозяйство, на днях принята программа по развитию биотехнологий. Минсельхоз республики и нефтехимический отраслевой центр «Татнефтехиминвестхолдинг» системно выстраивают свои отрасли. В других отраслях такой работы нет, и предприятия этих отраслей постепенно разойдутся по федеральным кластерам или превратятся в ресурсную базу, что мы и наблюдаем.

— Как проходило Ваше профессиональное самоопределение? Что повлияло на выбор профессии?

— Я — инженер. Мой отец — инженер, яркий человек и пример во всем.

— Что в ваших личных планах еще не реализовано и планируется на этот год?

— Этот год должен стать годом определения места «Татэлектромаша» в секторах «новой экономики».

Справка TatCenter.ru:

Ильдус Исламов родился 23 октября 1962 года.
Окончил Казанский сельскохозяйственный институт.
Занимал руководящие должности на ряде предприятий республики, в том числе с 1998 по 2001 г. являлся заместителем генерального директора, исполнительным директором ОАО «КАМАЗ».
С 2001 года — генеральный директор ОАО «Татэлектромаш».

В Буинском районе РТ планируется создание новых контейнерных площадок. Общая стоимость установки составит 3,5 млн рублей. Эта информация опубликована на сайте госзакупок.

В списке работ предусмотрена установка металлических столбов, заливка бетоном, облицовка ворот, монтаж кровли и укрепление обочин. Сами контейнеры для отходов в смету не входят.