Генеральным директором Казанского порохового завода назначен Александр Лившиц, сообщает пресс-служба завода. Ранее он возглавлял Чебоксарское производственное объединение им. Чапаева. Сегодня нового руководителя представят коллективу завода.

Напомним, экс-глава завода Халил Гиниятов покинул свой пост в июне 2017 года.

Ранее Казанский пороховой завод был назван самым аварийным среди опасных производств в РТ. Только в 2016 году на предприятии произошло 3 из 17 аварий, расследованных приволжским управлением Ростехнадзора. При авариях в декабре 2016 и в марте 2017 году были жертвы. С 2013 года на предприятии произошло 7 аварийных ситуаций с 8 пострадавшими.

После ухода Гиниятова обязанности руководителя исполнял директор по производственно-коммерческим вопросам Ильдус Самитов.

Лившиц Александр Борисович

Родился в г. Казани. Окончил Казанский государственный технологический университет (1985 г.). В 1987 — 2004 гг. — мастер по ремонту технологического оборудования основного производства. В 2004 — 2010 гг. — технический директор, главный технолог, директор по производству ФКП «Казанский государственный казенный пороховой завод» В 2010 — 2015 гг. — директор ФКП «Самарский завод «Коммунар». В 2015 — 2017 гг. — исполнительный директор АО «ЧПО им. В.И. Чапаева». С сентября 2017 г. — генеральный директор ФКП «Казанский государственный казенный пороховой завод». Кандидат технических наук. Заслуженный машиностроитель Республики Татарстан. Награды: медаль ордена «За заслуги перед Чувашской Республикой» (2017 г.).

В Тукаевском районе Татарстана подготовят проект планировки территории для обновления и модернизации дорожного полотна. В процессе реализации проекта планируется провести межевание территории и обновить автомобильную инфраструктуру, включая путепроводы на трассе «Набережные Челны — Заинск — Альметьевск» — Нижнекамск.

Общая площадь участка составляет 23,1 га. Проект должны завершить к третьему кварталу 2024 года. Ответственным за разработку проекта является ГБУ «Фонд пространственных данных РТ». Финансирование проекта будет обеспечено за счет средств АО «Особая экономическая зона промышленно-производственного типа «Алабуга». Приказ вступит в силу после официальной публикации.

Напомним, в 2023 году на ремонт, реконструкцию, строительство дорог и мостов в Татарстане потратили 249 млрд рублей.