«Мы довольны тем, как заполняются павильоны, — отметил исполнительный директор компании-арендатора „Новой Туры“ „Азинт-Кэпитал“ Раиль Минабутдинов. — Здесь будут продаваться товары, поступающие непосредственно от производителей. К примеру, одна московская фирма арендовала 40 торговых мест для продажи текстиля и одежды из Вьетнама и Китая. Более 20 торговых точек абонировала оптовая фирма, которая будет осуществлять продажу посуды и хозяйственных товаров от производителей из Азии. Десятки точек будут торговать обувью от крупнейших производителей из Европы и Азии».

Официальный представитель управляющей компании «Технополис «Новая Тура» Сергей Егоров выразил надежду на то, что благодаря запуску бесплатных автобусов, «Новая Тура» скоро превратится в настоящий центр притяжения для казанцев и иногородних, которые стремятся покупать недорого, но с комфортом.

Всего в технополис из Казани ежедневно ходит 8 бесплатных автобусов. Они курсируют с 8 утра до 16 вечера ежечасно. Автобусы отправляются от Компрессорного завода, станции метро «Козья Слобода», от ЦУМа, железнодорожного вокзала и из пос. Залесный, сообщает пресс-служба «Новой Туры».

Внутри каждого автобуса содержится информация для покупателей и предпринимателей о маршрутах автобусов и расписании их движения. Также организованы вахтовые рейсы для работников технополиса: 4 утром и 3 вечером.

Напомим, павильоны строящегося под Казанью оптово-розничного комплекса «Новая Тура», обещают стать крупнейшим в Поволжье центром оптовой и розничной торговли. В рамках строительства первой очереди «Новой Туры» планируется возвести торговые комплексы общей площадью около 150 тыс. кв. м и создать целый торгово-сервисный технополис, который будет предоставлять потенциальным арендаторам и резидентам производственные, складские и торговые помещения, полный набор услуг и профессиональное управление.

Со временем на данной площадке будут построены гостиницы, жилье для сдачи в аренду работающим в «Новой Туре», кафе, рестораны, другая сопутствующая инфраструктура. В перспективе объект должен стать торгово-производственным технополисом, на базе которого будут не только собраны близкие по профилю предприятия, но и создан научно-образовательный центр.

Создание нового комплекса продиктовано стремлением руководства республики перевести рыночную торговлю в цивилизованное русло, обеспечив комфортные условия для продавцов и покупателей, а также желанием решить проблему транспортных заторов, возникающих около казанских рынков. Кроме того, это связано с необходимостью выполнения требований федерального закона о розничных рынках, согласно которому с 1 января будущего года рынки, за исключением сельскохозяйственных, в городах с населением более 500 тыс. человек могут функционировать только в капитальных зданиях и сооружениях.