КАМАЗ выпустил 34 705 грузовых автомобилей в 2019 году. На российском рынке реализовано 30 504 грузовика, что на 6,7% меньше, чем в 2018-м. Всего экспортировано 5 009 единиц автотехники с ростом к уровню 2018 года на 23,1%). Ключевыми экспортными рынками стали Казахстан, Узбекистан и Туркменистан. В 2020 году автогигант планирует нарастить долю Вьетнами в структуре поставок, сообщает пресс-служба компании.

ПАО «КАМАЗ» получило по итогам третьего квартала 2019 года убыток в размере 1,9 млрд рублей. Причиной отрицательного совокупного результата стала общая сложная ситуация в сегменте коммерческого автотранспорта, а также вывод на рынок нового поколения автомобилей К5. Общая выручка при этом выросла на 9 млрд по сравнению с аналогичным периодом 2018 года и составила 107,11 млрд рублей.

Ранее сообщалось, что КАМАЗ планирует реализовать 35 709 автомобилей в 2020 году.

Верховный суд Татарстана оставил в силе решение о взыскании более 1,2 млрд рублей с бывшего заместителя председателя правления Татфондбанка Вадима Мерзлякова и трех экс-сотрудников кредитной организации, пишет РБК Татарстан со ссылкой на Агентство по страхованию вкладов.

Помимо Мерзлякова, средства взыскиваются с бывшего заместителя директора департамента инвестиционного бизнеса Тимура Вальшина, начальника управления клиентских операций Рустама Тимербаева и начальника управления активных операций на рынке ценных бумаг Илнара Абдульманова. Сумма связана с ущербом, причиненным банку в результате преступления.

Первоначальное решение принял Ново-Савиновский районный суд Казани 19 декабря 2025 года. Тогда требования АСВ к четырем бывшим сотрудникам банка были удовлетворены.

Татфондбанк лишился банковской лицензии в марте 2017 года, а в апреле того же года был признан банкротом. Конкурсным управляющим выступает АСВ. Расчеты с кредиторами первой очереди продолжаются.

Читайте также: Суд взыскал более ₽1,2 млрд с бывших сотрудников Татфондбанка